SEAT Ibiza (6L) (Серая Мышь)

Насоветуйте ВАГ-КОМ — КУПЛЕН

Я їжджу на SEAT Altea
Новомосковськ, Україна

Привет всем, кто не прошёл мимо)
Мышью владею не очень долго. За это время не приходилось лазить в электрику. После снятия и чистки/мойки ДЗ адаптацию делал "с ключа" (понимаю, что это не совсем правильная метода, но обороты в норме). Покупку сканера откладывал "на потом", т.к. то одно, то другое… И вот после демонтажа приборки (как-будто дребезжало что-то, думал что новый динамик отпал и болтался — он оказался на месте) загорелась ошибка подушек безопасности… Танцы с бубном и перезащёлкивание разъёмов эффекта не дали, нужно тереть ошибку.
До Сеата был Опель: там всё просто — читается либо Tech-2, либо китайским OP-COM. А для ВАГа этих сканеров целый вагон!..
Короче, я в растерянности. Одни говорят: бери KKL, и будет счастье. Другие не согласны, типа, машину видеть не будет, пустая трата денег.
Профессиональный сканер мне не нужен. Задачи: читать, тереть, адаптировать, кодировать блоки управления (например, алгоритм работы ЦЗ, активировать круиз, и т.п.), сбрасывать сервисные интервалы.
Кто чем читает подключается? Что порекомендуете для моих задач?

В итоге взял VAG-COM 18.9.0: снял ошибку по подушке, адаптировал ДЗ, потестил старение лямбды (оказалось, ещё молодуха), изменил межсервисный интервал с 15000км на 10000км.
Всё ОК)

Пробіг 153950 км.
Опубліковано: 11 лютого 2019р. 19:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.