Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Під час осіннього перевзування на парі моїх OZ Racing Superturismo GT були виявлені помітні деформації на внутрішніх ободах, а також за 7 сезонів додалася значна кількість "бордюрки", завдяки моїй схильності до щільного паркування біля бордюрів і необачності при маневруванні... Тому я поставив у плани неспішне відновлення геометрії та ЛФП.
Наприкінці січня відвіз колеса на шиномонтаж, хлопці розібрали диски. Прогон на балансувальному станку показав необхідність вирівнювання трьох дисків, четвертий разом з гумою одразу забрав.
Наступного дня забрав відрихтовані диски. Вартість роззування - 120 грн (якшо не помиляюся).
Вартість рихтування - 3*320=960 грн.
Далі трохи питання підвисло, бо мав бажання не просто відновити ЛФП, а також зберегти логотипи на дисках. Мушу зауважити, що диски були вже колись відновлені попереднім власником. Логотипи на них були присутні, але суттєво відрізнялися від оригінальних розміром та шрифтом.
Отакі лого повинні бути. У мене були більш стиснуті і менші висотою
Зробити з Оракалу логотипи для наклеювання під лак не було проблемою, бо рекламних агенцій вистачає, але для мене проблема була в тому, що я ніколи не дружив з програмами векторної графіки, типу Corel Draw, а за фото, наведеним вище, з яким звертався до пари рекламщиків, вони не хотіли самостійно робити вектори або морозилися.
На моє прохання про допомогу несподівано відгукнувся @LOWERANDWIDER, якому знадобилося десь півгодини, щоб за фото та ще парою моїх замірів дисків видати необхідний файл. Дякую тобі, друже, за допомогу! 🤝
Ось такі зробили написи та наклеїли на монтажну плівку:
Правда, не обійшлося без косяка - з лівого боку загубили букви "О". Добре, шо нарізали логотипів з запасом - були ще штук 8 без монтажної плівки...
В підсумку, до маляра колеса потрапили десь наприкінці лютого. Я не підганяв маляра, головне питання - якість. Тим більше, я знав, що таке мити ці диски... Міг тільки уявити як воно - вичухати ті 64 спиці...
Отже, днями маляр подзвонив і сказав, шо диски можна забирати. Ура!
Оскільки фарба та лак ще відносно свіжі, а я завтикав одразу взяти картон з роботи, то залишили диски на підставках ще на день.
Не дивлячись на деякі косячки у вигляді пилу та одної кривувато наклеєної декалі (і то треба придивлятися), дуже задоволений результатом.
Поки перекладав диски, вирішив їх зважити окремо від гуми:
Ще з тиждень полежать, щоб фарба та лак краще підсохли, потім вже повезу все на шиномонтаж. Звісно, буде окремий пост про те, як я героїчно заміню комплекти коліс на машині і помию зимові... 😁😉
Вартість малярних робіт - 4000 грн
Вартість логотипів - 100 грн
Ранком цього дня зафіксував отакі прикольні покази одометра:
Вітаю, кльово вийшло, то ж не на рівну поверхню наклейку наклеїти.
І по ціні нормально, ціна одного диска, фактично.
Дисульки прикольні, особливо як свіжофарбовані. Я, правда, більше з полкою люблю. Але спиці - то любофф.
P.S. Ще має бути допис, як ти самотужки резину з якогось поверху зносиш. І як потім сидиш в машині з колінкою у вікні)))
Написи - оракал під лаком.
А інші диски віддав фарбувати порошковою фарбою. Так вже на наступний день дзвонили і питали, коли я їх заберу. І через чотири роки ці диски все ще були як нові.
Це тільки я один бачу, що з центра якийсь прибулець вилазить?
Порошок - добре, але мені ж і лого потрібно було. Та і маю досвід з порошком на стокових залізяках, то за 4 роки вже бачу сколи...
Дивно, що мій фетишизм став у нагоді. Адже логотип максимально недолугий, як на мене, проте трушний до дрібниць 🤣