Замена сайлентблоков задней подвески

Всем привет. Собрался сегодня с самого утра на ремонт. Поехал на эстакаду с целью заменить сайленты на задних рычагах. Сайленты брал отечественные BCGUMA белоцерковские. Заехал на эстакаду, полез все откручивать. И тут меня поджидала первая проблемка. За многие годы эксплуатации резьба закисла очень туго. Но после отмачивания все-таки поддалось все. А дальше меня ждала вторая проблема, которую так и не удалось решить. Мне удалось снять только один задний поперечный рычаг и один продольный. Второй задний поперечный пытался сбить полдюймовой трубой длинной с молотком, но так ничего и не получилось. Также длинные болты, которые в цапфе, тоже не удалось снять. Все закисло намертво. Пытался головкой провернуть и медным молотком бил, но он мертво сидит. Кто менял подскажите как с этой проблемой бороться?