
Всем привет. Начитавшись инфы в нете по разрежении, было решено проверить зазоры клапанов. Попутно подтянул головку. Когда дело дошло до клапанов, я ужаснулся. Все зажаты. Впускные 0.1, выпускные 0.07. Перерегулировал и разрежение стало нормальное.
Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 01 червня 2017р. 08:28