С момента покупки машины "потела" прокладка клапанной крышки. Решил в конце-концов отвлечься от домашнего ремонта, и её заменить. Заодно прокладки на впуске, маслозаливной горловине, свечи и термостат.
Прокладки, видимо, были ещё родные, на свечах был подъеден центральный электрод. Хорошо, что не стал затягивать с заменой, т.к. предпосылок никаких небыло.
Не нравилась работа термостата — рано открывал (был ещё родной), заменил — работает как швейцарские часы (Васей проверял, рукой патрубок также трогал).
Конечно же, меняя термостат, сломал направляющую щупа) Подозревая такую неожиданность по предыдущему опыту с Ибицей, заблаговременно купил новую)
Также помыл дроссельную заслонку, и наконечники на ВВ проводах и модуле зажигания (были окисленные: помыл/почистил, брызнул ВД-хи). Ошибок небыло, троения и пр. гадости тоже.
Мануалов полно на счёт данных манипуляций. Фото процесса не делал, т.к. руки были грязнющие.
Накануне приобрел себе набор инструментов и бит. Брал как нормальный "середнячок". Пока без нареканий. Посмотрим, как он себя проявит в дальнейшем)
Пробіг 230280 км.