Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пробег авто 177000 км задним Сайлент блокам на подпружиненом задних рычагах было уже очень плохо, были надрывы и разрывы и люфты, оригинал не существует, только покупка рычага в сборе, цена за новый рычаг 22700грн за штуку, или покупка б/у кот в мешке, эти варианты меня не устраивают, решил поискать отдельно Сайлент блоки. Нашел их на ОЛХ по цена 700грн за штуку. Замена очень трудоемкая, замену совместил с установкой проставок. Родные сайленты просто выпресовкть не получилось, пришлось из внутрянку высверлить резину, и потом ножовкой по металу разрезать наружную обойму. Сайлент блоки Германия, по крайней мере написано на упаковке, с авто Хюндай с кроссовера. Думаю походят.
Вот они на на рычаге по схеме.
Старые сайленты. С надрывами и дубовой резиной.
Вот после так должно получится после извлечения старых Сайлент блоков.
Как то так, по другому не получается.
Итог, куча потраченного времени и нервов, очень сложное мероприятие, но результатом я очень доволен, подвеска стала сбитая, практически как новая. Ничего не стучит и не кидает в стороны.
