Профилактически решил заправить кондиционер. Нареканий не было, но проверить надо…
Кум кондёрщик (занимается бытовыми и промышленными), фреон R134a есть, т.к. он брал баллон для своих машин.
Подкинув коллектор, глядя на давление, он вынес вердикт, что система недозаправлена. Мой фреон эвакуирует нафиг в атмосферу (чтобы не делать лишних движений, мотивируя что собирать фреон — это жлобство и моветон))), вакуумирует, включает весы, ставит баллон, и трамбует 525гр. Не входит 70гр. Далее запуск мотора, включение компрессора, и дозаправка до номинала.
Холодить стало чуть лучше, хотя и до этого у меня вопросов по охлаждению не было.
Из непонятного: при включении кондиционера (началось в этом году) иногда появляется писк (в такт оборотам двигателя), пропадает после перегазовки или выключения/включнния компрессора.
Ломаю голову: это сухой подшипник муфты, или ремень?
П.С.: свистел ремень (Contitech), силиконовая смазка его утихомирила (пошел по пути наименьшего сопротивления).
Дополнительно почистил ремень зубной щёткой, на ходу — было грязновато.