Ещё в ноябре, в дождь, появилась ошибка по подушкам безопасности. Особого значения тогда не придал, подумал что это просто глюк, уберу ошибку. Но не тут то было… ошибка 00588 (пиропатрон подушки безопасности водителя-n95) упорно не убиралась. Беглый поиск выдал, что основной проблемой в данном случае являются контакты, но изредка выделывается шлейф руля. В крайне редких случаях виновником является перелом провода с датчика удара, в гофре водительской двери. Очиститель контактов (кстати, отличная вещь) в руки + подгибание всех контактов по водительской стороне — результата нет. Дальше ковырять проблему не было времени, поэтому я ездил дальше с ошибкой, и держа этот момент "на заметке". Но однажды решил убрать ошибку по первой лямбде (умирает подогрев, это отдельная история). Как обычно запустил "Carista", почитал всё и убрал. Вуаля — "беременный мужик" пропал! Понимая, что чудес не бывает, начал анализировать ситуацию — руль повернут на 360° влево. Бинго, это точно шлейф.
Оригинал стоит совсем дурных денег, а почитав отзывы понял, что неоригинал очень часто через несколько месяцев начинает издавать посторонние звуки при повороте руля. Решил купить оригинал б/у (по-моему, с 5-го Гольфа, или с Caddy, но контструктив и номер тот же), а свой шлейф отремонтировать на досуге (мануалов куча по этому поводу, хитростей никаких нет).
Снял (описывать процесс не буду, т.к. всё 1000 раз уже разжёванно), поставил, убрал ошибку — всё ОК!