Skoda Fabia Combi Mk1 (Вишня)

Проблеми зі склопідйомниками

Я їжджу на Nissan Sunny (B11), Skoda Fabia Combi Mk1
Одеса, Україна

Хочу присвятити перший запис доволі цікавій, як на мене, проблемі – виходу з ладу плати переднього лівого моторчика склопідйомника, а саме деталі 6Y1959801.

На етапі купівлі машини, при перевірці на СТО, склопідйомники були справні, проте наступного дня, коли ми поїхали до продавана у Первомайськ Миколаївської обл., кнопки перестали відповідати. Продаван наполягав на тому, що це "просто відійшов запобіжник", що мало б мене насторожити, проте проїхавши близько 4 годин до місця розташування машини я просто вирішив (на свою голову) повірити людині. Як можна здогадатися, проблема виявилася значно глибшою.

Чотири роки до того я їздив на старому ніссані 80-х років і навіть не підозрював, якою проблемою може бути вихід такої, здавалось би, незначної деталі, як плата склопідйомника. Як виявилось, знайти деталь 6Y1959801 практично нереально, дуже дефіцитна штука. На деяких майданчиках з продажу запчастин за неї просять до 10,000 (!) грн 🫠🫠🫠

Через вихід плати з ладу перестали працювати обидва моторчики, т.я. керуюча плата знаходиться саме у водійському моторчику.

На щастя, обдзвонивши близько 8-9 разборок зі шротом, все-таки вдалось знайти дану деталь. Ціна питання 800грн, роботи – 500грн.


Виведена з ладу плата


Виведена з ладу плата


Причому від безвиході до цього я встиг вже замовити аналогічну деталь з кодом 6Q1959801. Не повторюйте моїх помилок, як початківця, не замовляйте деталей з іншою літерою – не підійде прошивка плати.

На даний момент деталь замінена і нормально функціонує, але нервів попила ця історія багато! Ну, і чи варто зазначати, що людина, яка продала машину, вирішила просто зникнути з радарів, але це так – лірика.


Ціна питання 1200 UAH, Пробіг 171400 км.
Опубліковано: 05 квітня 18:10
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk1
Трясьця! Стільки мікросхем на платі моторчика! І це все в дверці, яка вічно мокра... Навіщо так ускладнювати? Я не луддит, але це часом виходить за межі розумного. Техніка має бути проста, як на мене...
1
05 квітня 19:51
Yarickr
Трясьця! Стільки мікросхем на платі моторчика! І це все в дверці, яка вічно мокра... Навіщо так ускладнювати? Я не луддит, але це часом виходить за межі розумного. Техніка має бути проста, як на мене...
Yarickr, я більше скажу – аналогічно працює в деяких інших машинах. На форумах бачив, що в деяких випадках в коробці (контейнері) плати накопичується волога, яка потенційно шкодить доріжкам та елементам мікросхеми. Деякі люди лікують проблему шляхом висверлення отворів в коробці, але я таким займатися не став)
05 квітня 21:46
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Yarickr
Трясьця! Стільки мікросхем на платі моторчика! І це все в дверці, яка вічно мокра... Навіщо так ускладнювати? Я не луддит, але це часом виходить за межі розумного. Техніка має бути проста, як на мене...
Yarickr, то ж вони і думали все спростити, позбавитися купи проводів. З таким блоком в двері достатньо чотири проводи протягнути, а блок буде керувати чим завгодно: скло підйомником, центральним замком, електричним дзеркалом, всілякими підсвітками...
2
06 квітня 10:00