Ford S-Max (1G) (ТурбоМакс)

Вібрації оголошено війну

Я їжджу на Ford S-Max (1G)
Сарни, Україна

Всім привіт!
В когось виникає вібрація при гальмуванні на швидкості 80+км/год? Бісить страшне...
Грішив на задній саленблок переднього ричага і шарову опору, які на двох різних діагностиках приговорили, хоча майстер сказав, що ще могло походити.
Як наслідок замінив на останньому ТО і.... і гроші в ср...... в машину тобто.
Вібрація не зникла, тому як годиться по всім канонам - сьогодні рівно о 4 годині ранку я оголосив їй війну! Вибачте за мій сарказм чи то іронію, але куди вже нам гірше=)

Можливі причини:
1. Якість гальмівних колодок 
2. Повело гальмівні диски на просторах ЄС (бо машина купилась уже з цією проблемою)
3. Знос усіх саленблоків, що відповідають за поздовжній люфт ричагів, через що колеса при гальмуванні роз'їжаються в різні сторони

Варіанти вирішення:
1. Заміна гальмівних колодок по кругу - всеодно вже пора. По факту відпишусь.
2. Паралельно із колодками - проточка дисків (по можливості, якщо вистачить тіла), якщо не допоможе то заміна хоча б передніх.
3. Надіюсь з саленблоками буде все ОК)))))))




По ходу буду оновлювати допис, може комусь допоможе у вирішенні аналогічної проблеми

Пробіг 234500 км.
Опубліковано: 04 квітня 14:23
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford S-Max (1G)
привод правий не має люфта на підшипнику?
01 травня 12:57
Без коліс :(
Проточка дисків здійснюється на вживаних дисках з ціллю вирівняти контактну поверхню та прибрати так звану "губу" на краю диска.
Гальмівні диски мають граничну мінімальну товщину, яка має як правило кілька міліметрів.
Тобто проточка диска прикорює знос гальмівного диска до граничної товщини і вцілому віддалено нагадує спробу відтягнути капіталку двигуна за допомогою присадок...

05 квітня 10:54
Проточка не ефективна,(на довго не вистачить) краще ставити нові диски.
04 квітня 22:09
Без коліс :(
Сайлентблоки вони такі!
04 квітня 15:18