Заклинило замок зажигания

Помогла эта запись www.drive2.ru/l/613222649773968573/ и куча видео на этубе. И не спешите снимать руль.
ЭЙ, ВАГ, дефект многочисленный. Где отзывная компания, бесплатная замена и извинения?
Или вы никогда не извиняетесь? Ни за дизельгейт, ни за другие косяки?
Картинок не будет. Только текст.
Туговато проворачивался ключ зажигания пару дней, и опа. Заклинил в положении "зажигание".
Если не хотите ничего ломать и разбирать лишнее, алгоритм такой:
— с переключателя света снимаете накладку и декоративную панель
— снимаете боковую панель от двери
— снимаете верхнюю часть кожуха руля
-откручиваете нижнюю накладку в которую уходит кожух руля.
— снимаете нижнюю часть кожуха руля, она даже снялась через ключ в замке.
Далее всё уже сложнее и требует осторожности. Руль снимать не рекомендую.
-снимаете нижнюю плату — я снимал по частям ( нижняя крышка, плата, верхняя крышка), но есть вариант с отщёлкиванием двух фиксаторов по середине и сзади с помощью проволки и отвертки.
— нужно открутить болты крепления замка и снять его. так как заклинило в гараже, когда ставил туда машину, был не ограничен в инструменте. освободил максимально провода, открутил 4 болта крепления рулевой колонки к кузову и положил руль на сидение. засверлил сверлом 3 мм болты, забил в отверстие легонько подходящую тэшку и легко их выкрутил. дальше 2 фиксатора в пластине крепления замка и он у вас в руках.
если все делать не спеша уйдет от 30 минут до часа времени.
Виновник как всегда фиксатор от повторного включения стартера.
Личинку вытянуть можно только в сервисном положении ключа или порезав корпус болгаркой.
Выкинул все потроха, ибо же смысл менять старое Г на новое Г? словить ещё раз такой же нежданчик?