передаточные числа МКПП и АКПП.

Начало тут www.drive2.ru/l/563163534628749327/
Как то в кругу заядлых автомобилистов стали обсуждать вопрос, правильно ли вмешиваться "в заводскую конструкцию рассчитанную специалистами"? Типа максимальная скорость будет ниже, мотор работает на не оптимальных оборотах… У других пользователей тоже возникал этот вопрос, но двигатель 1.6. www.drive2.ru/l/463947728506847241/
Передаточные числа коробки передач:
…Механ… Акпп
1 передача …3,615 …2,919
2 передача …1,950 …1,551
3 передача …1,370 …1,000
4 передача …1,031… 0,713
5 передача …0,837 —
передача заднего хода 3,583 2,480
Передаточное число главной передачи 4,294 4,375
Для определения общего передаточного числа с учётом редуктора нужно перемножить передаточные числа передачи и редуктора. Для МКПП на 5 передаче 4.294*0.837=3.594, 4 на АКПП 4.375*0.713=3.119. Значит на одном и том же моторе на 5 передаче МКПП скорость будет при тех же оборотах ниже, чем на 4-й передаче АКПП.
Хорошо, а 2.0 мотором? передаточные числа взял здесь krutilvertel.com/hyundai-…ava11-tehnicheskie-dannye :
…Механ… Акпп
1 передача …3,308…2,919
2 передача …1,962…1,551
3 передача …1,257 …1,000
4 передача …0,976 …0,713
5 передача …0,778
Передаточное число главной передачи 4,188… 3,849
И что получаем? МКПП пятая передача 4.188*0.778=3.3, и АКПП четвёртая 0.713*3.849=2,74

При замене МКПП на дизельную от 1.5 дизеля я поставил редуктор 3,941 и пятая передача 0.702, четвертая 0.904. Тогда 3.941*0.702=2.766 Хорошо, а если сравнить 4-ю МКПП ( 0.904*3.941=3,85) и 3-ю АКПП ( 3,849*1=3.849)
И что имеем? С МКПП от дизеля у меня четвертая и третья АКПП практически равна (3.85 и 3.849 ) и пятая МКПП и четвертая АКПП (2.76 и 2.74) тоже.