Крок 9 - Літні колеса

Вітаю, Шановне панство!

.

Дійшли руки відзвітувати про літні колеса.

На даний момент вони вже пролетіли ~400 км, і зарекомендували себе дуже добре.

Щодо гуми - вибір був не простим... Починалось все з Kumho, як на минулому авто, але зупинився таки на PilotSport 4.

Довго вагався чи брати ранфлет (як по заводу, бо без запаски і т.д.), чи ризикнути і спробувати "звичайні" 4S...

Плюси і мінуси обох варіантів всім відомі, тому ще раз їх описувати не буду, перейдемо відразу то сухих чисел.

Отже що ми маємо:

     Перед - Mishelin PS4 XL RunFlat, 245/40 R20, вага - 14,2 кг. (!!!)

     Зад - Mishelin PS4 RunFlat, 275/35 R20, вага - 15.5 кг. (ця, на диво, лише трішки важча 4S)

Купував в "Шини&Диски", бо їх ціну на мішлєни не змогли перебити навіть "дружні" знижки в інших продавців.

І тут не обійшлось без шахрайства... Гума повинна була бути 2023 року, а привезли передні 2024!

Негідники, всі би так робили 🤣

Диски - WS Forged, відразу скажу, дизайн дещо "неординарний" для G30, тому попрошу Вашу думку щодо "підходЕ чи ніт" висловлювати в коментах під постом 😎

ДИСКЛЕЙМЕР - оригінальних дисків які б мтали так же і якось виглядали не існує, типові для сучасності флоуформи а-ля JR не розглядались по тій же причині

.

Диски оригінально виготовлялись під w223/w222, але за параметрами співпали з моїми побажаннями ІДЕАЛЬНО. 

Вони довго висіли в продажу, і в результаті підкупили саме їх параметри, вага і ціна (на 45% дешевше ніж замовити там же диски з такими ж параметрами АЛЕ дизайном який мені хочеться - типу гума вийшла безкоштовною 😂)

Параметри дисків:

     Перед - R20 9J ET30, вага - 11,3 кг.

     Зад - R20 10J ET35, вага - 11,7 кг.

.

З "нюансів" - форма болта у мерса сферична, а у бенве - конус, а також різьба у них різна.. а ще посадкова товщина у них більша ніж оригінал, тому болти треба було хоча-б 55мм довжиною.

Звичайно, у нас в наявності якщо і були такі "мутанти" по формі/різьбі, то довжиною максимум 37мм... Було б сумно, якби якби у нас не було Нової Пошти Глобал))

Вони привезли і необхідні болти і ковпачки з Польщі за 2.5(!!) дні.

Ще до комплекту додав новенькі датчики тиску від Autel (980 грн за штуку, стали і підключились як рідненькі),

Все вищеперераховане зібрали, відбалансували, установили і полетіли в гори "обкатувати"

Ще трошки сухих чисел:

     Літні колеса в зборі з усім важать 25,5 і 27,2 кг відповідно.

     Зимові R19 (НЕ ранфлет) важили 24,7 і 29,2 кг відповідно.

Як на мене - по вазі могло б бути і гірше 😎

Тиск в колесах 2.5-2.6, - як по заводу повинен бути в такому профілі гуми у варіанті "комфорт".

Щодо "РанФлетності":

 - вони трішки шумніші ніж хотілось би,

 - вони НЕ жорсткіші ніж очікувалось від нижчого профіля, (тут варто зазначити що тиск вирішує... качав 2,8 - були дерев"яні)

 - вони тримаються на дорозі як "боженька" (минулий сезон докатував на ContiSport 5 R19 - вони плавали при маневрах після 160, не було смішно. Цим всерівно яка швидкість, їдуть прогнозовано і чітко)

.

І ще - короткий апдейт про використання гуми з профілем +5% від заводу.

Наразі маю майже 10 тис пробігу з таким сетапом на зимових і літніх колесах, за цей час машина прошилась і крутить колеса з трішки більшим ентузіазмом 😎

Окрім м"якості ходу і збільшення кліренсу на ~11-12 мм., жодних мінусів чи проблем з механікою/електронікою не виявлено.

Післямова:

Не забувайте донатити на потреби військових не менше ніж на свої забаганки.

Схожі компанії

«Шини та Диски»

Shiny&Diski (Шини та Диски) Компанія заснована в 2012-му році в м. Харків. Наш профіль це шини та диски та ми в цьому професіонали. За цей час ми стали набагато ближче до клієнта, відкрили свої представництва в Києві, Львові, Одесі та Дніпрі і розширили кількість офісів в Харкові....