червоне - відкриття бенз форсунок (авто читає ЕБУ гбо і робить графік , мсек/оберти)
зелене - авто налаштування гбо форсунок під червоний графік , і потім можно гратись і добавляти або зменшувати відкриття газу
Увага ! якщо забіднити суміш на 16 або бідніше то мотор ригне )
до
після
поставив широкополосний лямбда зонд і побачів що авто переливає ГАЗ , на повній педалі суміш була <10.00 ( меньше він не бачить) а це приблизно х2 більше газу ніж треба мотору , по ітогу катався і сам міняв графік дивлячись на дісплей лямбди о2 сенсора ( вварили його у вихлоп)
норм суміш бенщу то 14.65 а для газу 15.6 але зробити щоб кататись на 15.5 не вийде бо коли забідняєш суміш то ЕБУ мотору добавить час відкриття форсунки бенза і фагові під лаштуються і стане 14.7 ) але вдалося на повній педалі газу з 10.00 вийти на 15:00-14.7 , і вже катаюсь і по лампі бачу що показники балона стали падати пізніше ніж раніше .
балон 55л влазить 45л раніше вистачало по місту 45л 300км + - і пофіг як кататись як бурне або дід , майже завжди то було 15л газа на 100км
докатаю цю заправку і напишу що вийшло по факту .
графік відкриття форсунок можете побачити що не лінійний , газ форсунки на макс можуть більше заливати ніж бензинові і тому треба налаштовувати самому .
https://www.youtube.com/watch?v=Y8mjNsrXtzM
зараз стабільно 14.7 в усьому діапазоні
Автівка тоді їде гарно та витрата газу сильно падає)))
я вже скидав лямбду і катав без неї тоді ЕБУ як дурне робило , могло переливати х2 ( показувало 23л на 100км ) а моментами лямбду могло кинути в 0 або -10, хоча вона була викл , то я вірішив що толку мало і прям фіаско , але то робив в надії що графік стабільний без лямбди у ебу типо стабільно -25.5 (переливає х2) і я просто зроблю графік гбо норм. але .... то -25 то 0.4 завісало і тоді суміш по доп о2 сенсору могла стати 20.0. ( тупо повітря і мало газу ) і авто глохло і прям страждання ,
По поводу 1.6 , у меня перед этим гольфом был 1.6 акл - 8 клоп , бенза ел стабильно по городу 10 , меньше не получалось