Volkswagen Passat Variant (B5) (Passat)

Установка Bi-Led

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B5)
Львів, Україна

Привіт усім. Розповім, яким чином я ставил Bi-led  лінзи.



Донором в нас, авто друга (собі робив точно так само тільки фото не зробив), якому сподобалось моє світло.

Поки він розбирав фари, паралельно я зайнявся осблуговуванням ГРМ.


Вибрали лінзи Sigma SUPER 3. Їх перевагою є відсутність радіатору в задній частині, якиий дуже заважатиме, порівняємо з Аozoom А4. Пробував їх ставити собі я і orlianskiy_, ось тут

ви побачите, що у нього з того вийшло.



Sigma SUPER 3





А ось так виглядає Аozoom a4 original 3.0





Поки друг розбирав фари, я вже закінчив з ГРМ-ом



Можна лінзи встановити 2-ма способами: 

  • використовувати універсальні кріплення
  • купувати перехідну рамку

Перехідні рамки ( клялись що підходять)



Універсальне кріплення


Із тих 2- способів більш менш оптимальний це універсальні кріплення. Рамки як я тільки не крутив їх, ну ніяк не підходять, дарма купував((.

А вот болтики, гайки і планки в мене залишились після встановлення на своє авто.

Тому я пішов трішки іншим шляхом, а саме - зробити ту ж перехідну рамку, но з корпуса старої лізни.


стара лінза




Роз'єднуєм корпус лінзи, висверливши заклепки, в місцях помічені на фото


Повинно вийти ось так



Тепер беремо болгарку і розрізаєм наш відбивач ось так


Ось так


Ось по суті наша перехідна рамка, зачистіть місця зрізу, щоб не порізатись.


ця частина нам вже не потрібна


Також беремо другу половинку де сама лінза і також висвердлюєм 2 заклепки


ось це


Перед початком встановлення, також потрібно поміняти 2 штатні шпильки місцями


Ось так по оригіналу



Ось так потрібно


Все, тепер можна починати ставити. Перед початком, обмотайте відбивач чимось ( я використовував харчову плівку) , щоб максимально його зберегти. Беремо лінзу, ставимо в відбивач, зверху нашу "перехідну" рамку, на краю зразу закручуєм гайку


Ось тут


І у нас має співпасти в одному місці отвори на корпусі лінзи і перехідній рамці, скріплюєм болтом з гайкою.

Тепер ту частину, яку ми взяли з корпусу де саме скло, піде на кріплення нижнє


ось сюди, можна підгинати якщо треба


І так, у нас лінза вже тримається на 2- кріпленнях, з третім вирішив взяти планку з універсального кріплення (обведена вище) і з її допомогою закріпив лінзу на третій точці



ось так зробив


ось так

Обов'язково виставляйте лінзу з закрученою рамкою симетрично шпилькам кріплення.


загальний вигляд

Тепер ставимо відбивач в корпус фари, підключаєм все як треба, (шторку я підключав паралельно до проводів на дальній, на ближній фішку зробив) ставим корректор, і встановлюєм на авто і кріпим, (ставимо без скла) щоб переконатись що лінза світить так як треба


ось так в мене вийшло


Якщо потрібно лінзу кудись повернути то здійснюйте поворот з за допомогою "третьго кріплення", його з головою вистачає.

Збираємо фару в зворотній послідовності, відчистивши старий герметик.



ось так випирає наша лінза з корпусу фари

 ну і результат самої роботи


біля водійських дверей




Друг задоволений як мале дитя, якщо в когось будуть питання - звертайтесь

Далі буде...


Ціна питання 6000 UAH, Пробіг 311023 км.
Опубліковано: 02 квітня 22:51
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Дякую за увагу :)
Пройшов час я вже і забув які в мене були тригери від тих радіаторів охолодження 😁
03 квітня 00:02