Opel Astra G (WOW!Pannacotta..)

НЕ теория ДВС Травникова

Я їжджу на Opel Astra G
Київ, Україна

Вот



Ещё



Как бы я хотел. .



УПС!



Письмо о Просьбе в никуда



Упс


Каменты, дабы защитить свою и так уже забитую голову и расшатанную психику — запрещены. .
Шутка.
КомментируйТЕ, обсуждайТЕ.
Даже не представляете, сколько многА букаФ хотелось написать. .
Прошу не пинать за качество видео и текст. Не готовил, нет времени, нет желания переделывать. Ошибки по сьёмке учту, тексты постараюсь продумать перед тем как. .

Очень тяжело воспроизводить текст без мата. Трудновато сшивать слова, знаете ли. .😭 
Хочу сделать видео по впечатлениям от модели Астра G опять же в сравнении, наверно с Гольф 4

В отличие от Д2 я ещё добавлю сюда фото и скрины, но пока так


Ціна питання 19700 UAH, Пробіг 96000 км.
Опубліковано: 01 квітня 08:07
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Сам Травников врядли может «удаленно» проверять качество выполненных работ своих подчиненных. Тем более когда сам сервис далеко от него. На первом СТО «ТДВС», судя по видосам он часто сам бывает и контролирует процесс работы(по крайней мере я так думаю).
Тут больше вопросов к квалификации сотрудников и к клиентоориентированности. Хотя бренд «Теория ДВС» раскрученный, работа будет полюбому.
Я скажу так, сейчас с мастерами тяжко и даже на том СТО где годами обслуживал машины - есть вопросы.

Есть хорошие опелевские мастерские. Но на них есть очередь. Если не горит - можно подождать и заехать к тем мастерам которые нужны.

01 квітня 23:42
Я їжджу на Opel Astra G
korporativ-slave, явки, пароли, дачи??
Очень хороших мастеров, плииииз😭

02 квітня 03:58
mrROLG, в лс напишу
02 квітня 13:26
Я їжджу на Opel Astra G
korporativ-slave, я с ним лично разговаривал. По ходу это был его двойник🤬 ну, или как грят в Одессе - слИшать и слЮшать Фимачка - это ДВЕ баГшие Газницы.
02 квітня 04:15
Я їжджу на Opel Astra G
Хочу сказати що як для такого пробігу під клапанною кришкою досить багато бруду . Що свідчить про те що перший власник оливу міняв не дуже часто . І від цього маємо стуки на холодну , скоріш за все один або декілька гидріків потребують заміни , а точніше всі разом щоб не гадати які саме вийшли з ладу . На моїй астрі інший мотор але подібні звуки на холодну є , хоч і менш виражені . Але моя астра з Европи і період заміни оливи там 30 тис км або один рік . Судячи з сервіски міняли оливу на моїй астрі раз на рік і пробіг був до 13 тис км що не багато по Европі. А на вашій астрі ще рідше міняли і оливи були зовсім гівно або все разом . Бо в мого двигуна вже 245 тис пробігу , під клапанкою грязніше але його пробіг відносно нормально .
Я не мав справи з двигунами такої серії як на вашому опелі але на мою думку стук на холодну дають гідріки , що інше не можу уявити . Якщо б були фазорегулятори то ще на них можна було б подумати але їх не має .Їздити так можна ще довго бо стук проходе по мірі прогріву . А от коли вже стучить постійно , не залежно від температури та навантаження двигуна то там вже треба скоріше робити ремонт . Якщо вчасно не зробити заміну гідріків то ще потрібно буде міняти один розпредвал , можлимо і два .

01 квітня 23:08
Я їжджу на Opel Astra G
Velovod, это всё масло GM, брат.
Потом Mannol. .
GM для "негров" разливает румынский, читай русско-цыганский завод Лукойл в г.Плоешти. На канистре made in EU и не сведующему определить не легко откуда ноги во рту. .
Для внутреннего рынка Европы GM разливает старый добрый бельгийсий Wolf. То масло хорошее, но оно для "белых".
Маннол - . .слабое масло что б не писать многА букаФ. Его ресурс 3 тыщи, максимум 5. Я в Сенс часто его использовал Летом в виду дешевизны, НО я использовал Mannol Favorit 15w50 на пробег не более 5 с ГБО


02 квітня 04:08
Я їжджу на Opel Astra G
Посмотрел видео , понял что работники сервиса теория двс к клиентам относятся не очень в виду загружености работой ( работы у них хватает ) , так же квалификация их вызывает вопросы . ( как я понимаю Травникову особо то и нет возможности набрать хороший персонал ввиду ситуации в нашій країні зараз ) . Но так же возникает вопрос почему авто не было отдано на ремонт на давно уже провереное сто ? Машина то уже не первая и судя по видео есть с чем сравнивать . Ну , я могу понять что канал Теория двс имеет определенный момент доверия . Но может другие причины были ...
01 квітня 22:34
Я їжджу на Opel Astra G
Velovod, именно на Имя был выбор!
Пацан к успеху шёл. . .не подфартило.
Отослал видео на сервисЫ травникова, на почту, в телеграммы и т.д.
ЗнаеТЕ реакцию - НОЛЬ!
В какой то момент увлечённый мальчишка, наверно всё ж талантливый превратился в гЭ💩

02 квітня 04:12
Я їжджу на Opel Astra G
Velovod, теории и догадки
Нет у меня "проверенных".
Надёжа была как на "инстанцию последнего лэвэла", где есть профи.
Но - как сказал не давеча мною крайне не любимый "актёр" - у меня 4-5 менеджеров" и ..как бы маэмо те - що маэмо.
Миллионы повелись на сериал и получили - пустышку. Король то - голый!
Это не столько намёк на полит.процессы. Это Результат процессов. Не важно где.
Загруженность. . .хм. .А меня это должно волновать ( мягко говоря)?
Организация работы, подбор персонала, корпоративная политика, задачи и направления. .Каким образом это к моей проблеме?
Взялся за гуж - не говори, что не дюж.
Я высказал своё мнение о качестве и отношении к клиенту. Был ли это Я, или будет кто то другой в общем то не. . .Правильно. Это Важно!
Критика ( не скепсис) очень важна в условиях капиталистического подхода работа/качество/результат.
Если б не было критики - люди ездили бы до сих на телегах, запряжёнными волами.
Только стремление к лучшему порождает развитие и прогресс.
Если Абезяну в джунглях устраивает её положение на протяжении миллионов лет - её траХтор не интересует. В том то и различие между приматом и человеком.

03 квітня 22:28
Я їжджу на Opel Astra G
Velovod, https://youtu.be/7rIt14ah0nQ
Ноу коментс

04 квітня 20:38