Доработка переднего усилителя — увеличение обдува интеркуллера

Суть проблемы — в Audi TTS интеркуллер стоит за радиатором кондиционера, и хоть я и поставил увеличенный интеркуллер APR, в лютую жару под 40 градусов на улице + пробки иногда ощущал небольшое проседание мощности. Переносить интеркуллер вперед, и вваривать его в усилитель не хотелось, так как сам APR кулек — штука не дешевая, и наши дороги с камнями быстро его кончат, решил немного увеличить площадь его обдува, произведя 2 манипуляции:
1) Между усилителем и замком капота идет перемычка (ее трогать нельзя), а вот на ней держаться сигналы, которые крепко закрывали верхнуюю часть радиатора и по сути его заслоняли — рассеивая входящий поток воздуха. Сигналы перенесли под бампер налево, перемычку оставили, так как много сопротивления она не создает, а функция у нее важная.
2) переварили усилитель, так, чтобы сохранить его жесткость, но при этом создать в нем центральное отверстие, которое бы пустило дополнительный поток воздуха на радиаторы. Прочность была проверена прыжками на усилителе 120-килограмового сотрудника станции, форму держит ))

Получилось как-то так, фото в приложении…
П.С. — на фото усилитель еще не красивый, его потом выводили и выготавливали, заезжал на станцию в процессе работы ))