Замена ГРМ, прокладок, сальников, чистка впускных клапанов + установка DV+ T9351

По всем соображениям безопасности было принято решение заменить ГРМ, помпу, и все возможные ролики, а также поликлиновый ремень и все ролики которые на нем, включая шкив генератора. По ходу дела было заменена ещё прокладка клапанной крышки, сальники коленвала и распредвала, прокладка впускного коллектора, дросселя. Попросил ребят, они ещё полезли почистили впускные клапана — нагар там конечно был отменный. Также установили усиленный перепускной клапан DV+, который давно лежал и ждал.
По ощущениям после установки клапана свист турбины стал более выразительным. По ощущениям от прочистки клапанов — немного упал расход.
Также попробовал первый раз залить не оригинальное масло, а RedLine 5w30 EuroSeries, посмотрим как оно себя проявит.
В целом все чистое, новенькое и валит))). Ну и конечно под конец дня малышку надраял до сияющего состояния.

По запчастям менялось (кому-то будет полезно):
I. ГРМ (мотор CDMA):
1. гайка — N0150833;
2. ролик 1 — 06D109243C;
3. винт — N10268304;
4. ролик 2 — 06D109244E;
5. ролик 3 (обводной) — 06B109244;
6. ремень ГРМ — 06D109119B;
7. сальник передний коленвала — 038103085E;
8. сальник распредвала — 038103085C;
9. помпа — 06F121011.

II. Поликлиновый ремень + ролики:
1. ремень поликлиновый — 06F260849L;
2. шкив генератора — 022903119C;
3. ролик генератора — 06F903315;

III. Очистка впускных клапанов + дроссельной заслонки:
1. прокладка на впускной коллектор — 06F129717D;
2. прокладка дроссельной заслонки — 06F133073D.

IV. Остальное:
1. масло — Red line 5w30 Euro Series (допуск 50400) — 12304 (брал на www.atomic-shop.ua);
2. охлаждающая жидкость — GA13A8JM1;
3. фильтр масляный — 06D115562;
4. прокладка корпуса масляного фильтра — 06F115441A;
5. прокладка клапанной крышки — 06F103483D.

Также прикупил колпачки в диски, которые ранее спи…ли на улице, черные колпачки с завода, может кому-то пригодиться номер детали: 4B0601170AAX1.