Уставка LED подсветки номера

Уже давно в кладовке валялся оригинальный комплект купленной LED подсветки заднего номера. Никак не доходили руки поставить. Поскольку предстоял визит на официалов, я параллельно договорился с электриком что он мне ее поставит.
Для установки было куплено:
LED плафоны — 2 шт 4G0943021A
Пины — 4 шт N90764701
Штекеры типа папа 2 шт — 8w0971832

Установка заняла 20 минут, старые штекеры откусили, новые собрали, все просто, фонари вставили, и тут началось самое интересное )))). Машина 2011 модельного года, но компьютер начал выдавать ошибку о перегоревшей лампочке. Адаптации и всякие танцы с бубном результата не давали. Что мы только не нажимали.
Заходим:
09 — блок бортовой сети — Кодирование
17 байт, 7 бит — "подсветка номерного знака без широтно-импульсной модуляции (PWM) [LED лампы]. Ставим галочку, кодировку блок принимает, ошибка все равно появляется.

23-ый байт, 6 бит "контроль состояния ламп подсветки номерного знака" — у меня параметр был изначально отключен, включали, выключали, пробовали разные сочетания указанных параметров, даже в настройках света регион пытались менять. Все кодировки блок принимает, но результат один и тот же — при включении света на приборке загорается ошибка о том, что перегорели лампочки подсветки номера. При всем этом блок сами лампочки не тушит, лампы горят исправно. Проблема только в ошибке на приборке.

Мой перфекционистический мозг не мог жить с такой проблемой. Еду на авторынок, покупаю нагрузку — 10W39Ом (родные лампы накала идут по 5W 5Ом каждая), по расчетам должно хватать.

Снимаем с электриком обшивку крышки багажника, находим нужные провода. На подсветку номер изначально идет всего 2 провода, потом методом заводской скрутки провода разветвляются на 2 плафона. Накидываем сопротивление, и…ничего. Прихожу домой, начинаю переворачивать интернет, на одном забугорном сайте нахожу вот такое готовое решение…

но поскольку штекеры уже переделаны, и из-за границы детали ждать пару недель, вариант отпадает. Потом вспоминаю, что электроника в ТТ и в А3-ей схожая. Нахожу решение проблемы, спасибо доброму человеку DotG за подробное описание. Оказывается одного сопротивления на 10W39Oм мало, их нужно именно 2 закинуть в параллель. На следующий день дую снова на авторынок за вторым резистором. При этом также для эксперимента купил резистор 25W6Ом, он результата не дал. Сначала высветила ошибка, а потом подсветка просто потухла. Вешаем 2 резистора 10W39Oм и …

барабанная дробь…УРА, заработало, ошибка с приборки пропала, все светит. Трогаем резисторы, жарят не по детски. Приходиться искать место внутри крышки, чтобы спрятать, и при этом не было рядом пластика. Нашел нужное отверстие, чтобы не сверлить крышку, саморезом через шайбу крутил в ухо одного из резисторов, их между собой тоже скрутил саморезом. Все сидит мертво, внутри крышки, рядом пластика нет, красота короче. Счастью нет предела.