Установка ТННД TTRS

Решил установить на перспективу топливный насос низкого давления от TTRS. Задача стояла сделать такую конфигурацию оборудования, чтобы работало без ошибок как родное, надежно, как с завода. Всем известно, что если просто вставить вместо родного насоса более мощный насос от RS-ки, родная проводка и блок начнут греться, а родной блок очень быстро врежет дуба.

Из запчастей было куплено:
— ТННД TTRS 8J0919051E;
— Блок управления бензонасосом от Audi R8 — 4F1906093C;
— кусок проводки к блоку и насосу;

Огромное спасибо электрику Диме из Клавдиево, который все подключил таким образом, что все работает штатно, и не выдает ошибок. Фото отчет в приложении. За схему даже и не спрашивайте, у меня ее нет, есть контакт электрика, который все осилил, могу по запросу поделиться в личку.

Сеточка внутри старого насоса была не в лучшем состоянии, по словам мастера подзабита (последнее фото). Машина поехала немного лучше, особенно после 100, не знаю, это просто чистая сеточка в новом насосе, или плацебо, но пока валит приятно. После крепких покатушек ни одной ошибки в блоке двигателя.