Установка цифербалата MPH — KMPH Часть 2

Итак, ранее был куплен циферблат, который должен был решить мою проблему ненависти к милям — ссылка.

Пока он мирно лежал на полочке дома, и ждал своей установки, в картонной такой коробочке, жена решила что это мусор, и выбросила его. Было больно, долго его искал, она долго не сознавалась, мол поищи еще…пришлось покупать новый комплект. Когда приехал новый циферблат, решил долго не ждать, и поехать сразу установить. Разобрали мы значит приборку с рукастым парнем, вставили циферблат, все стрелочки выставили на 0. Собрали, и я поехал…но мой перфекционизм сразу возжелал проверить совпадают ли цифры на центральном экране с показаниями стрелки…и тут фиаско, отклонение на 2 км/час. Когда едешь 38, показывает 40, едешь 58, показывает 60, ну и так далее. После этого 5 раз снимания установки приборки, подключение ВАСИ с тестом стрелок, ставили 100 на 100 по ВАСЕ, и т.п…в общем пришлось все подстраивать-подкручивать вручную. В конечном итоге вроде бы как победил, все скорости начиная с 20 км/ч и до 160 км/ч совпадают. Дальше не тестировал, было темно, мокро и вообще это опасно делать это на ходу…в целом можно сказать что результатом доволен на 90%. Немцам конечно 4-ка за такое исполнение, но смотрится на 99% как родное. Не знающие люди разницу не увидят и не отличат, хотя я от немецкого производителя за такие деньги ожидал большего. После всех мучения снял видосик.