Переделка и установка термостата Mitsubishi Carisma на Москвич

После неадекватной работы новых термостатов на Москвич (первый срабатывал возле красной зоны температуры, второй наоборот открывался градусах при 50) было принято решение поставить термостат Vernet от Ауди 80 который тоже не оправдал свои надежды — работал типа как первый, но раз через раз. Для меня лично термостат это очень важная часть — при нормальной его работе мы имеем адекватный расход топлива, не перегреваемся в жару в пробках — даже печку летом не нужно включать, при этом печка греет когда это действительно нужно. По этому был куплен термостат Mitsubishi Carisma 1.8 16v на 82 градуса и успешно прикорчёван на Москвич. В итоге простояв час в пробке в жару +30 даже не перегрелся, о чудо! При этом двигатель быстро выходит на рабочую температуру, буквально 2-3 минуты езды при температуре на улице +15 +20 градусов, что тоже радует и экономит топливо