Случилось неприятное — вылез сайлентблок нижнего рычага, он просто исчез!
Так как подвеска перебиралась ещё семь лет назад было принято решение за одно и перебрать её
Верхние рычаги вроде в порядке, решили их не трогать
Дедовским методом выставляем развал — схождение, катаемся, после при необходимости перенастраиваем, обязательно перепроверяем затяжку болтов и гаек. Понятное дело что всё затягивается в рабочем положении. По езде трудно сравнить с исправным стоком так как это было давно, по ощущениям тачка лучше управляется и держит дорогу, немного уменьшились крены в поворотах, стало чуть жестче. Нива сайленты тут имеют больший ресурс так как рассчитаны на большие нагрузки