Заміна задніх гальм

Минулої п'ятниці коли вже практично приїхав до дому і зайшов магазин  при виїзді на зад почали клинити колеса, горем пополам почучуть виїхав. На другий день їду в другий гараж і починаю дефектовку гальм. Підняв праву сторону вроді колесо крутиться нормально, скинув барабан на ньому вже така добра виробітка (для Ланоса новий диск 200мм максимальний знос 201мм), колодки цілі, а от циліндр підтікає.

Зточив бурт болгаркою щоб потім було легше зняти

Обробляв дно коли тільки купив машину, але підкрилки тоді не знімали , а тут під підкрилком видно що є корозія. Розколупав викруткою

Зачистив щіткою, посушив пісок і пройшовся піскоструєм

Кислотний грунт

Акрил

Польська гумова мастіка

Переходжу на ліву сторону, піднімаю кузов, кручу колесо на зад і воно клинить. Знімаю барабан і от винуватець свята сам вивалюється - відлетіли накладки тормозних колодок

Ставлю все на зад бо  в суботу в вечері навіть тормозні колодки не купиш, тормоза в одному конурі тому без накладок педалька провалюється так нормально. 

Роблю замовлення в одному з інтернет магазинів Запоріжжя бо на авторинку мені би вийшло десь на 1100грн дорожче. Циліндрик не купив бо треба було вияснити чи брати 17 чи 19, магазин каже 17 йде на тормоза без АБС, знайомі казали що залежить від маркування розпридільника. Тому циліндрик купив в місцевому магазині. 

Замовив тормоза такої самої фірми як передні - Корейська HI-Q. Доречі в деяких інтернет магазинах бачив і циліндрики HI-Q, там де купляв гальма спитав за них сказали що ніколи не було цієї фірми циліндриків, зайшов на сайт HI-Q, там звичайно що циліндриків немає взагалі не те що на Ланос, по номеру запчастини звичайно що нічого не знайшло. Тепер знаю хто з інтернет магазинів торгує палівом))) Задні барабани доречі дорожчі за передні тормозні диски на 100грн.

Записався до сусіда на СТО, не робив сам бо треба було міняти циліндрик, а там буває закисає гайка і приходиться міняти тормозну трубку, на СТО є і трубка і розвальцовка

День перед заїздом на СТО обезжирив барабани, покрив епоксидним грунтом і фарбою з балону, фарба гавно бо не підсохла повністю за ніч.

Ну і сама заміна. Поняв що треба було ще і нові підшипники взяти, думав зранку куплю по місцю, але було закрито. Підшипники були були нові на СТО Метелі. І пішов процес заміни.

Рем комплекту як виявилось купляти не треба було та і подивився те що продають в магазині не оригінальне дуже криве - буває не дорізана різьба на самопідводі ( з новими колодками і барабанами просто барабан не налізе бо колодки не зведуться до кінця), а оригінал не так просто і знайти і коштує він дурних грошей. Трубка як я і думав відкрутилась, але дуже важко. Циліндрик таки треба було 19, але майстри казали що різниці не відчую. Прокачали тормоза. З 9:00 до 12:00 і гальма готові.

По роботі 1300грн. Інтернет магазин 3100грн, підшипники 500грн, циліндрик 350, гавно фарба 100грн. Надіюсь туда прийдеться не скоро лізти, хоча знайомі таксисти кажуть що на колодках скоріше відвалиться накладка ніж вона зітреться. Тепер гальма бомба.

Ціна питання 5350 UAH, Пробіг 210044 км.