Нова магнітола + камера заднього виду.

Давно не було записів в БЖ. Напевно тому, що було просто лінь їх писати. Та і не було про що. Якщо не брати до уваги те, що я минулого року приговорив двигун і успішно встановив другий. Можна сказати, що майже новий )) 

Та сьогодні не про це. В моєму авто з заводу була встановлена сама проста магнітола - RCD 310. Функціоналу там не дуже багато, мʼяко кажучи. Так, є блютуз. Але хотілось чогось більше і ще й з камерою. 

Спочатку думав взяти щось з оригінальних магнітол. Але з часом вирішив, що дешевше і більш практичніше взяти щось з андроїда. Головні критерії: підтримка Apple CarPlay, камера, більш-менш хороший звук і установка без перехідних рамок. 

Взяв магнітолу з Алі, там відчутно дешевше чим у наших «бариг». Коротко по характеристиках: 4/64 ГБ, 8 ядер, підсилювач 4х50вт, Wi-Fi, підтримка кнопок керма, CarPlay і т.д.
Встановив її я ще перед новим роком, тому покатався з нею вже достатньо. І в цілому задоволенний. Звук хороший, особливо якщо покрутити еквалайзер і зовнішній вигляд не сильно вибивається.

По встановленню нічого важкого. Зняв накладку, викрутив 4 шурупи, від'єднав стару магнітолу і приєднати нову. Єдиний нюанс - треба розʼєднати спайку з трьох червоних проводів і під'єднати живлення через кан-басс, щоб магнітола відключалась повністю і не жерла акумулятор. 

Камеру я вибрав штатну, в ручку багажника. Також з Алі. AHD 1080 170°. 

8a16a41caf5dd51f7efe1138bc5e879f.webp

Якість, як самого виробу, так і самого зображення з неї - дуже хороші. І коштує не дорого. Мені дісталась всього за 410 грн. А це навіть дешевше мого звичайного закупа в Макі

По підключенню теж нічого особливо тяжкого. Зняти обшивку кришки багажника, відкрутити дві гайки на 10, відʼєднати фішку і далі повторити у зворотному порядку з новою ручкою. 

Так, як я підключав камеру від ламп заднього ходу, а, як відомо, через опитування ламп камера працює не коректно на запущеному двигуні. Тут є два варіанти: або ставити фільтр живлення, або відключати опитування ламп заднього ходу.  Мене влаштовує варіант з фільтром живлення. Хоча в такому варіанті є свій, як на мене, не великий мінус.

Далі беру плюс з блакитно-чорного дроту - це задній хід. І на цей же плюс - червоний дріт від тюльпана. Мінус я взяв з коричневого дроту. Далі протягую кабель з кришки багажника по петлі через штатний отвір для проводки і тягну його до салону.

4ea921d9631249afa4f75195615d4f03.webp

В салоні я не хотів знімати весь пластик, щоб тягнути кабель по косі проводки, тому просто заштовхував його під накладки. Єдине що довелось зняти - це пластик в ногах пасажира, щоб протягнути кабель в шахту магнітоли й фетрову накладку під бардачком

Далі з'єднуємо тюльпани та червоний дріт від штекера з рожевим на магнітолі 

Ну і по завершенню - все працює. Як я і казав  раніше, з варіантом з фільтром є мінус - це невеликі смуги на зображенні. Але для мене вони цілком прийнятні. 

Дякую за увагу :)