Устраняем болезнь - трубка впуск 1.8т

Кто катаеться на 1.8т знают про данную болезнь почти у каждого второго есть данная проблема , и меня не обошла стороной. Причина этому - время , данный патрубок с одной стороны затягиваеться хомутом , а с другой стороны - я не знаю что курили немецкие инженеры 😆 , со временем от тапка в пол с одной стороны как правило стирается усико крепления + где вставляеться сам патрубок от постоняного трения этим усиком появляеться выроботка на трубе , данный патробук постоянно слетает , у каждого по разному - но итог один , нет герметичности и появляется подсос воздуха

Решение проблемы разные , купить новый патрубок , но есть небольная выроботка и в самой железной трубе от трения , закрутить на саморезы насквозь 😆 , вид конечно не очень да и герметичность страдает , затягуть стяжками , тоже та еще затея , заклеить крокодилом ))) все эти предложения предлагают ребята на видео в ютубе , конечно колхозинг дикий , почитал коментарии под видео я увидел неплохое предложение - отпилить данное крепление и переделать на хомут ! возможно кто то посчитает тоже колхозом , зато очень надежно и забыл про проблему. Решить данную проблему я поехал к ребятам , которые варили пайп , все сделали за пару часов 

В Vag сообществе мне подогнали 2 родные трубы с нержавейки , одна была целая , а другая на половину пиленая , возможно кто то сделал так же как и я ))) доваривали трубу с родной такой же , по этому получилось все четко и красиво 👍🔥

И фото конечного результата на авто 

Данная проблема решена , и больше не будет беспокоить , всем спасибо кто прочитал и хорошего солнечного дня 😉👍