Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Італійська машина не була би італійською машиною, якби не була десь у чомусь угашена.
Зважаючи на пробіг і огляд, я знав, що купую.
Отже, першою проблемою були зламані сонцезахисні козирки. Як їх вшатали - дуже цікаве питання, хоча дивлячись на повідомлення по лайфхакам як це ремонтувати на Fiat Bravo II - проблема досить поширена, як мінімум на дорестових моделях.
До того ж, пасажирський був загиджений клеєм, липкою стрічкою і ще бог-зна чим. я його так і не відмив, благо, він вініловий.
після нетривалих пошуків, знайшов від FIAT Croma 2 в трохи пригніченому стані. На момент купівлі з доставкою по Польщі воно мені встало у 68,61 €.
Але, як не дивно, все відмилося потім
Єдиною проблемою стали оці роз'єми. На Кромі вони менші, хоч і такої форми. Тому на Аліекспресі купив заміну й перепінував.
Загалом, я задоволений. Вони підходять за кольором і фактурою краще за ти, що з машиною йшли.
Отут видно сліди клею на стелі. Як це прибрати - я хз.
Загалом - я задоволений результатом.
Друга проблема - загублені кліпси під шумкою капота. як їх можна було згубити - я теж не знаю
Прикупив кілька штук - 200грн.
Третя проблема - непрацюючий датчик/вимикач ліхтаря заднього ходу. При чому, коли машину оглядав і купував - все працювало. В оригіналі стоїть датчик GM (TRW) 13242974, FIAT OE 71740080 ( 73503780, 71740022). Замінив на FAE 40510, при чому з коробки зміг скрутити оригінальний датчик лише суворим совіцьким накидним ключем на 19. Все інше не пролазило ніяк. Це якщо зверху залазити. Місце є, але ключ важко позиціонувати і він у все впирається. Ціна датчика - 199 грн.
TRW 13242974. Уперше в житті у мене зламався датчик на КПП
Четверта проблема - шнурки, чи тяги, чи троси полиці багажника. Один розтягнутий в смерть, інший - обірваний і верхня половина його відсутня. Від реста не підходять (FIAT OE 735497192). Від Bravo II / Stilo - не підходять (FIAT OE 735312843, брав аналог), бо закороткі. Від Citroen C3 (Peugeot/Citroen 8794LT) підходять, але сильно тягнуться й не фіксуються на кліпсах ляди. Оригінальні знайшов лише один і той за 600 грн, навіть не комплект. Зате підійшли від Ford Focus 2 (FoMoCo 4M51A466K45AC) з аліекспресу. Вони не тягнуться, але довжини цілком вистачає і нормально фіксуються. Це все у мене тепер лежить в загашнику, звертайтеся )). Але. мабуть, задню полицю доведеться міняти.
Далі - прикупив 4 колісних болти (Febi 19341, 152 грн.), оскільки на кожному колесі хтось вкрутив по одному колісному болту, як на моєму Palio, а мають бути як на Doblo. не те, щоби воно якось на щось впливало, але клятий перфекціонізм не дає спати.
Більшість - дрібнички, але потрібні дрібнички. Далі у нас за розкладом перше ТО.
А где ж столько успел накатать км предыдущий владелец)(!?
То что вам пришлось делать после покупки, это нормально)(! Общие болячки Фиата, Лянчи.
Козырьки до сих пор не могум отремонтировать, но не сдаюсь). У поляков на разборке что то жаба душит купить. Тем более нынче перетягивал потолок, еще продолжаю, так под это дело думаю и козырьки сделать и перетянуть тоже, будут скрыты все ремонтные работы)(!
Шнурки банажника на второй год превратились в мёртвых червяков, но клипсы держать. У меня уже наверное 4 или 5 е стоят. Но я нашёл выход не покупать оригинал. В хороших магазинах все для обуви нашёл хорошие промасленые шнурки отрезал нужной длины зафиксирывал и порядок но со временем тоже вытягиватся. Но в любом случае в паре шнуров у вас уже как минимум два комплекта в запасе за не большие деньги).
Клипсы капота, тоже начали ломаться, где тона 4-5 году. Купил не помню где с десяток и они оказались более стойкие чем родные. До сих пор ещё несколько штук лежат не использованные.
Мені шумка капота треба, бо оригінальна вже всрата, протитуманки замінити (це не проблема, від нового Тіпо підходять аж бігом), термозахист на кришку двигуна поновити, але більше за все дратує стук на вивороті. Чи то рейка, чи то опорний підшипник - хз