После активной езды, Цитрамон глох. Предположительно, проблема была в умирающем бензонасосе. Заказал Krauf KR0824M в сборе, учитывая что датчик уровня топлива тоже не работал. Отсоединяем шланги, откручиваем гайку при помощи киянки и ударной отвертки и вынимаем бензонасос. Собираем в обратном порядке. Через входящий шланг сочился бензин, поэтому обрезал его и поменял хомут. Заодно поменял хомут на исходящем шланге. Как видно по последнему фото, поделанному после нескольких километров в активном режиме, проблема не решена и бензин сочится. Планирую поставить фиттинг от ВАЗ и, возможно, поменять сам шланг.
Пока что не глох, поэтому есть надежда что одной проблемой будет меньше. :)