Трек-день 6 июня 2019

На апрельский трек-день не успел из-за патрубка системы охлаждения (на самом деле, из-за своей лени, ведь о проблеме я знал с января, но машина просто стояла и меня это устраивало). Но этот день я уже не мог пропустить. Купил шлем OMP Star, чтобы не брать прокатный с вечно падающим визором и подшлемник OMP, взял отгул на работе и к 8:30 приехал на Чайку.

На треке появились проблемы с оборотами — временами они не хотели подниматься выше 5,000-5,500. После сброса вниз через одну передачу, что приводило к оборотам в районе 8,000, проблема временно проходила и движок крутился как раньше. При этом в городе, когда уехал с Чайки, все стало нормально. Может Ситро просто не любит Чайку.? А если серьезно, то вдруг у кого-то есть идеи, касательно причин такого поведения, буду благодарен.

Несмотря на возникшие технические сложности, удалось улучшить время круга на 7 секунд. Считаю это неплохим результатом, как для второго раза на треке!?? (Охрана, отмена! Камрад slavutovod подсказал мне что конфигурация трассы отличная от сентябрьской и хотя разница мизерная, она таки есть. Придётся ехать опять.??‍♂️)

Из других неприятных моментов, почувствовал, что зад заносит при любом более-менее агрессивном торможении — наверное нужно поставить полуслик и туда. Ну хоть не развернуло, как в прошлый раз.? Ржа образовавшаяся на тормозных дисках от полугодичной стоянки ушла везде, кроме обода правого заднего колеса — будем смотреть при ревизии. В остальном, все радует!?

Напоследок, был приятно удивлён попаданием Ситро в полуфинал предвыборной гонки — так далеко мы ещё не заходили.

Всем удачи в корчестроении и улучшении результатов! Пусть машины не ломаются!??

Pure driving, pure racing, that’s what makes me happy © Ayrton Senna