Alfa Romeo 159 Sportwagon (Headache🤯)

Авто продане

Я їжджу на Ford Focus III Wagon, Mitsubishi Lancer IX
Szczecin, Poland

Авто продане! 
На жаль по 14к км проблема з ГБЦ повернулась, тому руки опали та втратилось бажання будувати далі авто. Думаю що навіть після ремонту, цілий би час чекав аж знову температура почне рости. 
Тому закінчую свою історію з Альфою та буду пробувати вилікуватись від альфавірусу (поки моя кишеня не дозволить мені купити Джулію). 
Поки що шукаю який підсрачник, щоб доїхати на роботу і по місту, а далі побачимо куди заведе мене мій шлях 👌




Пробіг 234123 км.
Опубліковано: 25 березня 23:41
12 0 0
Попередній запис
Боротьба з парктроніками. Частина перша

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на FIAT Linea
Колега мій має fiat Croma з двигуном 2,4 на автоматі. На пробігу в 250000 зробив капіталку. Радів не довго. Зараз АКПП показує помилку, рух не вище 3ї передачі. З коробкою все ок. Знову щось з двигуном. Садовий фільтр відсутній
03 квітня 21:10
Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon, BMW 3 series (E30)
В мене теж руки опустились. Вже задовбав той 2.4… зробив раз гбц - 30к знов вилізло. Зробив капіталку 30к і знов.
А щараз буде вже проект…
1
26 березня 11:59
Я їжджу на Ford Focus III Wagon, Mitsubishi Lancer IX
OlegIF
alex.rudyk, егр заглушений робочий, чи ні? Запитую для себе і власної статистики
OlegIF, в мене егр и сажевий офф, як фізично так і програмно, але це не допогло, на жаль
1
28 березня 23:50
Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon
Matvieiev
OlegIF, в мене егр и сажевий офф, як фізично так і програмно, але це не допогло, на жаль
Matvieiev, я от думаю навпаки, чи не пов'язано воно з глушінням егр? Просто серед всіх у кого я знаю по 2.4 були проблеми з тріщинами в гбц - 90% були закриті егр клапана. Тому й запитую. Як відомо наявність вихлопних газів з цього клапана зменшує температуру в камері згоряння. Але чи має воно вплив на гбц в такій мірі, щоб там робились тріщини - не зрозуміло.
29 березня 09:51
Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon
OlegIF
Matvieiev, я от думаю навпаки, чи не пов'язано воно з глушінням егр? Просто серед всіх у кого я знаю по 2.4 були проблеми з тріщинами в гбц - 90% були закриті егр клапана. Тому й запитую. Як відомо наявність вихлопних газів з цього клапана зменшує температуру в камері згоряння. Але чи має воно вплив на гбц в такій мірі, щоб там робились тріщини - не зрозуміло.
OlegIF, на температуру камери згорання, більше впливає затик на випускові у вигляді каталізаторів та сажового. Особливо коли вони забиті.
Якщо сажовий забитий, що протитиск доходить до 1.0 атм і ви при цьому навалите, то ніякий егр не врятує. А якщо на екології навалити стейдж, то взагалі ахтунг.
Грамотно налаштована програма, видалення екології, і на швидкості за 200 egt не доходить до 600 град.
1
31 березня 23:24
Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon, BMW 3 series (E30)
OlegIF
alex.rudyk, егр заглушений робочий, чи ні? Запитую для себе і власної статистики
OlegIF, заглушений, але коли перший раз полізли тріщини то був не заглушений. Тому статистика не дуже допоможе. Я до останього теж не хотів вирізати екологію. Але все ж мене вмовили
31 березня 22:53
Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon, BMW 3 series (E30)
OlegIF
alex.rudyk, егр заглушений робочий, чи ні? Запитую для себе і власної статистики
OlegIF, заглушений, але коли перший раз полізли тріщини то був не заглушений. Тому статистика не дуже допоможе. Я до останього теж не хотів вирізати екологію. Але все ж мене вмовили.
31 березня 22:54
Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon, BMW 3 series (E30)
Alfa_85
alex.rudyk, Альфа любить прямі руки)))
Alfa_85, до неї кривими ніхто не ліз 👌
31 березня 22:52
Я їжджу на Alfa Romeo 159
ехх, жаль( такий той 2.4 підступний
2
26 березня 10:28