Поскольку ранее установленная вентиляция картера решала лишь проблему чистой стороны системы рециркуляции картерных газов (кстати, всем хейтерам скажу что за 6,000 км ни-капли масла не стекло под капот с фильтра), решил установить полноценную систему улавливания масла. Теперь и на грязной стороне масло из газов не будет стекать назад в двигатель, что поможет сохранить его более чистым. Установка простая — как и в случае с работой над патрубком впуска, сложно только снимать фитинги.