Кардан....

👋Цілий день сьогодні провів під машиною. А все тому що доїздився до ручки, кардан калатає сальник Кпп тече... А головне що запчастини майже всі вже кілька місяців їздять в багажнику... Трохи була проблема з пошуком сальника, один магазин загнув цінник 500 грн, тому замовив на VCE заодно і деталі для повного То, грм масла і фільтра. Але то інша буде запис.

Ну почнемо... 

За допомогою двох домкратів задомкратився як зміг🤣. Корданчік зкинув доволі швиденько, довелось роз'єднати вихлопу систему. Кардан був в ах₴@... Шліци закисші, хрестовина в люфтах а підвісний геть рваний. І тут перший камінь, хрестовинка то завальцована... Довго не церемонився і познайомив її з болгаркою🤣. Зібрав все до купи все закернив і для надійності підварив легенько, дуже надіюсь що мій хенд мей буде працювати. Доречі новий  підшипник був геть сухим.

Кардан готовий. 

Тепер сальник... 

З ним я трохи поводився, по перше фланець зовсім не хотів зходити, ну то херня, збив. Потім сальник насилу виковиряв. Заодно дістав привід спідометра і перевернув, тепер я знаю з якою швидкістю я їду, ура🤣... Зібравши все до купи, одразу долив мастило в коробку, зайшло майже півторашка🤨. Зборка відбувалась вже в сутінках і під ревіння сирени.

І під кінець ще й мастило в двигуні замінив, мастило беру Addinol 10w40.

Доречі в мене стоїть двигун з розбірки, імаслечко ну нікапельки не доливаю.Якось так. 

А ще кому цікаво то сальник коробки аналог сальник напіввісі москвич, і ціна його 40 грн, а я баран взяв за 290😪

Всім миру!