Наконец-то я на выходных смог вырваться в гараж и уделить время машине, которого последним часов вовсе нет :(
Думал Антон, — возьму машину и 100% не буду её трогать, хотя-бы этот сезон как нормальный человек покатаюсь…не тут-то было, если вижу что-то, где можно ковырнуть, ковырну…как мне сказала племянница "каждая твоя машина проходит некий обряд"))) а автомобиль, в котором хочется чтоб было нормально всё тем более))
в общем давайте взглянем на пару моментов:
По сути по-кузову:
-проблемные места, то есть стоки с люков дали знать о себе, водительская сторона ближе к порогу и пассажирская сторона, так же ближе к порогу)
-площадка под педаль газа: сам кронштейн слегка устал, но главное это то, что вокруг него было всё ровненько зашпаклевано
-полы в машине по сути очень даже живые, если честно, то я думал от глаз скрыли что-то более ужасное:))
-пороги и задние арки…тут я не доглядел при покупке, на что можно было скидывать цену…пороги местами шпаклеваны как и арки) НЕТ, оно не мертвое, но и не живое)
За машиной раньше видно смотрели больше и любили, потом уже начинали что-то мудрить)
единственное что может расстроить, это цена, за которую можно было бы поспорить с продавцом, ну и то, что я проехался на машине три раза и разобрал ;D остаётся только искать время на это всё:)