Полірування вітрового скла

Лобаш мого Пасіка стоїть ще з заводу, тобто воно експлуатується вже 25 років. Стан його, напевно, міг би бути гіршим. Врешті, сколи, подряпини, дугові борозди від щіток склоочисника, "павутиння" є, але без тріщин.

Істотно покращити лобаш можна тільки заміною його на новий, але також можна спробувати полірнути. Треба розуміти, що справжнє професійне полірування - то довгий і кропіткий процес. Власноруч досягти гарного результату буде досить важко. Але я вирішив спробувати хоч трошки покращити ситуацію. Принаймні очистити скло від водного каменю та інших відкладень, щоб вода стікала безперешкодно.

Для роботи придбав оксид церію, повстяний диск і платформу з ліпучкою для дрелі або болгарки/шліфмашинки. Справжньої полірувальної машинки у мене нема, тому полірував чим прийшлося - дреллю. І це те, чого я НЕ РЕКОМЕНДУЮ абсолютно! Ви більше заїб**еся, ніж щось там "відполіруєте"! 

Чи варто пакувати машину під плівку? Так, якщо повністю. Непокриті частини кузова все одно добряче заляпало пастою, але вона легко змивається.

Що по результату? Скло очистилось від нальоту та мінеральних відкладень, водичка чудово стікає і розповзається тонкою плівкою, а не рветься. Загладились краї глибоких подряпин, а деякі маленькі навіть майже зникли. Тож я раджу цю процедуру як глибокий косметичний догляд або професійну чистку зубів) Гірше точно не буде! 

В майбутньому полірну все скло Пассата, але нормальною шліфмашинкою.