FIAT Grande Punto (Фіат)

Калібровка зчеплення ноутбуком (Multiecuscan)

Я їжджу на FIAT Grande Punto
Київ, Україна

Час від часу, мене запитують Свідки Другого Пришестя NOKIA 3310, як провести калібровку рОбота не смартфоном, а ноутбуком. Для цього використовуємо: програму Multiecuscan, та вбудований чи будь який зовнішній Bluetooth  модуль. Невдача може спіткати вже на старті – багато USB модулів вимагають при утворенні пари пароль. Мій наприклад вимагав пін-код 1234. Виробник рекомендує всі операції виконувати в чіткій послідовності по разу:

1.            Clutch drain

2.            Production/Service final calibration

3.            Clutch self-calibration enable

Також зустрічав рекомендації робити пірамідкою: перший пункт робити 1 раз, другий 2 рази, третій 3 рази, перевернутою пірамідкою 3 рази, 2 рази, 1 раз, або всі пункти по 3 рази. Це на любітєля. Виробник каже по разу. І взагалі в інтернеті ну таке понаписувано, що за голову можна взятись. Кожен робить як хоче: бразильці так, чехи отак... Я хочу чітко, як в рекламі, один, два, три і по разу.

Наводжу  пояснення пунктів меню

1.                   Clutch drain  (Продувка зчеплення)

Випробування слід проводити, якщо труби або компоненти гідравлічного контуру були розібрані або повторно зібрані. Він повинен видалити будь-яке повітря в контурі. Процедура триває близько 1 хвилини.

Для належного виконання цієї функції необхідно:

- двигун вимкнений (функція Stop&Start не активна)

- тримайте педаль гальма натиснутою протягом усієї операції

- привод зчеплення справний

- датчик положення зчеплення справний

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Тримайте педаль гальма натиснутою протягом усієї операції.

 

2 Production/Service final calibration  (Самокалібровка кінця лінії обслуговування)

Команда остаточного калібрування виробництва/обслуговування призводить до самостійного навчання значень, що стосуються включення передач і положень вибору, і перевіряє, чи правильно регулюється плунжер зчеплення. Перед виконанням цього тесту рекомендується прокачати зчеплення. Випробування слід проводити, якщо потенціометри, електроклапани, механічні компоненти або весь блок приводу були розібрані та повторно зібрані, або якщо блок керування був замінений. Умови для проведення цієї процедури: - двигун вимкнений (функція Stop&Start не активна) - без помилок - гідравлічний тиск >40 бар

ПРИМІТКА: Операція триває приблизно 5 хвилин.


3  Clutch self-calibration enable (Активування самокалібровки зчеплення)

Ця процедура використовується для точного калібрування зчеплення. Його необхідно виконувати, якщо замінено блок керування та/або вузол зчеплення, якщо зчеплення вмикається та вимикається нерівномірно та якщо замінюється блок керування коробкою передач.

Для правильного виконання цієї процедури необхідно:

- температура двигуна > 80°C

- температура зчеплення від 20°C до 150°C

- без помилок

ПРИМІТКА: Процедуру необхідно виконувати в такій послідовності:

1. Натисніть кнопку Execute (двигун має бути ВИМКНЕНО - функція Stop&Start не активна)

2. Запустіть двигун

3. Виберіть 1-у передачі з повністю натисніть педаль газу

4. Зупиніть автомобіль через ~300 метрів

5. Вимкніть ключ, потім зачекайте ~10 секунд і поверніть ключ у положення MAR.

Останній пункт самий загадковий. При запуску двигуна авто не дає включить 1 передачу як написано в інструкції, а тільки згодом. Треба бути до цього готовим. Виключати в кінці обов’язково – йде запис значення в мозги коробки.

Також в Adjustments є і інші пункти:

Accumulator depressurization (Розрядити накопичувач)

Ця функція знижує тиск масла в системі. Перш ніж розбирати трубки гідравлічного блоку, ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, що ви виконали цю операцію та переконалися, що вона пройшла успішно, ознайомившись із конкретним пунктом у розділі параметрів. Для належного виконання цієї функції необхідно: - двигун вимкнений (функція Stop&Start не активна) - помилок немає - відключити електричний насос - тримайте педаль гальма натиснутою протягом усієї операції - привод зчеплення в порядку - датчик положення зчеплення справний ПОПЕРЕДЖЕННЯ: роз’єм електричного насоса необхідно від’єднати. Якщо ключ повернути в положення MAR, контур повернеться до робочого тиску. Примітка: Будьте уважні, оскільки педаль гальма повинна бути натиснута протягом усієї процедури.

  Actuator base adjustment (Команда нових приводів)

Команда нових приводів повинна виконуватись, коли замінюється весь блок приводу. Оновлено значення, що стосуються масляних каналів і регулювання зчеплення.

ПРИМІТКА: Під час цієї процедури двигун має бути ВИМКНЕНО (функція «Стоп і старт» не активна).

 Longitudinal acceleration signal learn (Вивчення сигналу продольного прискорення)

Ця процедура виконує вивчення значення зсуву сигналу поздовжнього прискорення, переданого вузлом бічного прискорення/рискання (NYL). Результат цієї процедури впливає на оптимальне підбирання.

ПРИМІТКА. Умови, необхідні для виконання цієї процедури:

  • ключ на MAR
  • вимкнений двигуна
  • автомобіль на рівній поверхні

 Reset self-learnt functions (Скидання функцій самовизначення)

Ця команда обнулює параметри, що стосуються функцій самонавчання (гальмівний вузол). Після обнулення функцій самонавчання наявність ABS/VDC/ASR (тільки якщо підключено до CAN) вивчається повторно, коли на CAN надходить принаймні одне повідомлення.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: цю команду слід використовувати лише для відновлення блоків керування, замінених на автомобілях з іншими функціями.

ПРИМІТКА. Після надсилання команди на нуль вимкніть приблизно на 40 секунд. щоб дозволити блоку керування очистити пам’ять.


 Delete statistical data (Видалення статистичних даних)

Ця функція використовується для видалення деяких параметрів всередині блоку керування. Виконувати в разі повної заміни коробки передач.

Умови для запуску цієї функції:

- двигун вимкнений (функція Stop&Start не активна)

 

 Clutch replacement (Заміна зчеплення)

Ця функція використовується для видалення деяких параметрів всередині блоку керування, які стосуються заміненого компонента. Виконувати в разі повної заміни зчеплення.

Умови для запуску цієї функції:

- двигун вимкнений (функція Stop&Start не активна)

 

 Electropump replacement (Заміна електронасоса)

Ця функція використовується для видалення деяких параметрів всередині блоку керування, які стосуються заміненого компонента. Виконати в разі заміни електронасоса.

Умови для запуску цієї функції:

- двигун вимкнений (функція Stop&Start не активна)

 

Steering wheel levers replacement (Заміна ричагів на кермі)

Ця функція використовується для видалення деяких параметрів всередині блоку керування, які стосуються заміненого компонента. Виконати в разі заміни керма.


В общєм, нічого складного... Дану процедуру рекомендується робити раз в 10000км. І з рОботом все буде чьотко.

Опубліковано: 20 березня 21:02
7 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Alfa Romeo Type 940
а підкажи які треба налаштування для під'єнання до елмки, до я не можу ніяк підєднатися, прога є, а юзаю альфаобд
21 березня 11:12
Я їжджу на FIAT Grande Punto
Alfagas, вибирайте ELM 1,3 Bluetooth і порт.
При успішному під'єднанні відразу показує порти. В мене це COM3, COM4. У вас може бути інші. Для підстраховкі нажміть тест. Якщо йде то все налаштовано

21 березня 11:48
Я їжджу на Alfa Romeo Type 940
kyivdesigner, я вже здається все перепробував) але я спробую, дякую
21 березня 15:02
Alfagas, го до мене, прочитаю )
25 березня 18:14
Я їжджу на Alfa Romeo Type 940
Scamper, бугага)краще ви до нас, там до паліо ще не все викинули)
25 березня 19:09
Я їжджу на Skoda Scala
Зрозуміло та доступно пояснив.
20 березня 21:49
Я їжджу на FIAT Grande Punto
igeorgich, та вже так розклав, що аж сам зрозумів :)
20 березня 22:10