Купівля зимової гуми, балансування, неприємний досвід

Перед зимою стало питання вибору резини. Спираючись на попердній досвід володіння авто вирішено було купувати нову гуму , так як за 5,5 років володіння ФФ2 було придбано 4шт нових літніх колеса , на яких я відкатав всі сезони, і 6шт б.у зимових і 4 нових , тобто я майже кожного сезона купував на зиму колеса. Після моніторингу ринку по бюджету до 20к пав вибір на більш дешевий Triangel та дорожчий Hankook( купував на Форда таку нову і залишився задоволенним , особливо після дуже шумних pirelli)

Помоніторивши інтернет все таки вирішив взяти Hankook.  Прийнявся сьорчити сайти і знайшов тут найдешевше 

HANKOOK Winter I*Cept X (RW10) 225/65R17 102T

Все класно влізло в багажник , навіть без складання задніх сидінь, лише трохи зрушив задній ряд вперед.

Був задоволений, що купив колеса майже на 100грн дешевше за 1шт ніж всюди. 

Але прийшов час перевзуватись і з"ясувалось чому ці колеса дешевші. Отже ціна засліпила мені очі і я не первірив балансувальні мітки на колесах. Але я їх ніколи не перевіряв купуючи нову резину, бо думав, що якщо нова , то значить воно все має бути, а виявилось що буває і без них, тому і продається вона дешевше. На шиномонтажі кожне колесо крутили по 3 - 4 рази і вийшло 240г груза на новій резині з нормальними дисками , 240 Карл, 😡 це жесть. 2 колеса по 80г і 2 по 40г.

Тому завжди звертайте на таке увагу . 💯

Колеса: HANKOOK Winter ICept X (RW10) 225/65R17 102T  4 шт * 4514грн = 18056 грн

Шиномонтажа : 780 + 120(грузи) = 900 грн

Курс 37,95.   18956/37,95  = 499,50$ 

Схожі записи