Nissan Rogue (2G) Заміна антифризу , чистка дросельної заслінки | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Переглянув пару відосів хто як робить заміну охолоджуючої рідини і вирішив теж спробувати.

Купував 2 каністри аналогу по 5 літрів Coolant L248 Premix

Згідно мануалу при повній заміні необхідно залити 7.3л.

Отже по процедурі:

Необхідно відкрутити зливну пробку (болт)
Відкрутити кришку заливної горловини на радіаторі, та бачку розширирення
Далі зливав старий антифріз з радіатора пічки. Для цього зняв кришку , та від'єднав всі патрубки
Так як у мене машина з газом - на шлангах які йдуть в салон встановлені трійники для підключення газового редуктора. Розєднав в цих місцях як подачу так і обратку та надів на один шланг пластикову бутилку , а в інший дув з повітряного пістолету, в результаті з радатора в салоні вилилось десь ще грам 200-300 антифрізу
Також вирішив зняти та почистити дросельну заслінку так як через неї теж проходить антифріз. Кріпиться вона з однієї сторони 4ма болтами,а з іншої один хомут який тримає патрубок та зі сторони моторного щита ще електрична фішка. Було трохи пилу, але можна сказати що даний вузол був більш чистим чим бурдиним
Також розбирав шланги в районі коробки як на відео в інтернеті , намагався продувати, але це все марна справа звідти витікають сльози і то робити не потрібно.
Далі все встановив на місце, та почав заливати новий антифриз через горловину на радіаторі охолодження.
З першого разу вдалося залити десь 5,5 літрів , враховуючи бачок розширення. Потім завів авто та почав прогрівати двигун, щоб помпа почала проганяти повітря, але пічка так і не задула гарячим, після чого поставив машину на підвищення, щоб перед був вище і розвоздушилась пічка, але теж не допогло, пічка не вмикалась. Допоміг такий спосіб: взяв кусок патрубка, вставив його в заливну горловину радіатора, та дув туди повітрям одночасно зжимаючи та розжимаючи патрубок охолодення в самій вискоцій точці в мене це було в районі газовго редутора. Після чого знову запустив авто і пічка почала дути теплим повітрям . Тому можна зробити висновок що легше не лізти і не зливати тих 200 грам антифрізу з пічки салона , щоб потім не мати собі клопоту розводушуванням системи .
В той же день вдалося залити десь трохи більше 6л антифрізу, хоча по регламенту має влізти 7.3л. Але так як це було вже кінець осені і активно використовувалвсь пічка, я раз в 2 неділі доливав антифріз і на час публікування посту( пройшловже 4 місяці після заміни) норма була залита в систему охолодження.