Замена тормозилок и выпускного коллектора

Год назад точил диски, т.к. было биение при торможении, по ходу где то перегрел диски снова и биение опять вернулось, второй раз точить не стал, т.к. толчина диска уже была 22,9, а минимум допустимая 23 мм. С новья они 25. Передние тормозные диски и колодки 1в1 от тойоты короллы 120. Купил Испанские, фирмы Remsa. Теперь никакого биения и педаль тормоза стала острее.

Так же в очередной раз пробило прокладку между выпускным коллектором и головой. Купил б.у коллектор в хорошем состоянии и оригинальную прокладку. Проблемы с "подсеканием" выхлопа тоже ушли.