Рівень складності: 4 - набір інструменту, кмітливість та фантазія
Сьогодні встановив XTRONS у свою автівку. За основну інструкцію, я взяв допис у EvilFrees. Він там ретельно все описав, що куди підключать.
Я також вирішив відрізати зайві входи підключення та зпаяв дроти живлення ACC+ між собою. Бо якщо реально блок CANBUS вийде з чату - магнітола не ввімкнеться.
Тепер лізу у автівку та починаю розбтрати салон. Перше що я роблю - це витягую MID та касетну магнітолу, витяглись вони без зайвих зусиль, що не можна сказати про рамку кріплення. Ось з нею я на*№вся достатьно... Так як розбирати пів салону, щоб витягти одну рамку, в мене бажання жодного немає - вирішив спробувати її витягти так. Довго я її крутив, вертів та відгибав деталі салону, попутно згадуючитого того японского дизайнера і бажаючи йому всього, що приходило у процесі... Вуха в нього, у той момент, мабуть горіли знатно... Але вдалося мені витягти цю кляту рамку.
Одразу зробив першу примірку комплектного кріплення. Висновок - кріплення зробили жорсткіші та надійніші, ніж у попередніх версіях, але з отворами вони не вгадали зовсім. @EvilFrees розповідав мені що комплектні кріплення гімно - я з ним згоден. Але маємо, що маємо...
Тож підіймаюсь додому; затискаю кріплення у тісках і починаю розсверлювати отвори.
Виявилось, що заводський пройоб, був на добрий сантиметр нижче, чім заводські отвори. Бляха... Добре, дубль два...
Після розсверлювання отворів з запасом, щоб не бігати по двадцять разів - приміряю і знов фуйня... отвори під кріплення магнітоли не співпадають...
Chinesische Scheiße! Знімаю; підгибаю; приміряю... Після третьої спроби - отвори наче співпадають.
Тепер можна і проводку кидати. Для цього знімаю праву стійку, кришку AirBag, та відкриваю бардачок з запобіжниками, щоб було зручніше протягувати дроти. На стелі відкручую козирок від сонця та його тримач. Знімаю підсвітку салону, підсвітку дзеркала та пластик де знаходиться штатній мікрофон.
Дроти я протягував по правій стійці. Добре що там є тримач для стоку води з люка. А так як у мене люку не має, тож там тепер живуть дроти мікрофона, антени 4G та антени GPS.
Тож за підсумом: за плафоном підвсітки дзеркала, у мене розташувалася антена 4G;
Під центральним дзеркалом тепер живе антена GPS, а по центру мікрофон.
Входи USB та лоток під SIM карту я вивів у бардачок
Тепер підключаю все це до "голови" та приміряю.
При першій спробі вставити мафон - зіткнувся з проблемою, що дротів тепер реально багато і вони заважають. Добре, не проблема, витягую блок клімату щоб у процесі встановлення була можливість поправити розташування дротів.
Збираю все це, та настраюю магнітолу, під авто, + треба оновити всі програми та встановити потрібні. Тай не подобається мені заводьский лаучер - треба буде змінити його.
Тепер можна дивитись телевізор у дорозі. Звісно якщо буде нормальний інтернет.
Ну і як без головного:
Поки що на цьому у мене все. Наступним кроком - буде покращення звуку за допомогою перепайки мосфету з TDA на Pioneer
Я теж не бачу сенсу платити 25$ за це лайно, яке потім все одно треба допилювать… Краще за ці гроші купити оригінальну рамку від 16:9 і вже на ній експериментувати.
А ще краще, якщо б вони одразу на заводі у розміри рамки попадали, а також у розмір передньої частини штатної магнітоли 16:9. А то в мене такий «гарний» був зазор зверху або знизу (дивлячись як встановлювати), що я замахався центрувати магнітолу і її кріплення, щоб його мінімізувати. Рукожопи мать їх… Скопіювати розміри не взмозі нормально, або виготовити нормальну рамку кріплення….
Та й @EvilFrees порадив спочатку послухати і кафонути від штатного підсилювача, а потім кайфонути ще більше від підсилювача Pioneer.