Mercedes-Benz E-class (W124) (Летючий немец)

Замена масла в редукторе и пару мелочей

Я їжджу на Acura RDX (2G)
Київ, Україна

Всем привет! После замены масла в ДВС и фильтров, задумался о замене масла в редукторе, так как за 4,5 года владение машиной я лично его не менял, а когда его меняли до меня даже страшно представить, если оно вообще менялось.
Масло для редуктора выбрал FUCHS TITAN SINTOPOID FE 75W-85, выбирал по рекомендации, говорят хорошее. Допуск MB-APROVAL 235.7, 235.74

Перед заездом к мастеру проехал 5км, для прогрева старого масла в редукторе, что бы как можно больше старого вышло при замене. В моем редукторе емкость 1.1л, но так как все не сливается в любом случае взял литрушку. Замена прошла гладко, все открутилось.

Следующий момент который меня беспокоил это непонятный щелчок в подвеске при повороте руля. Это происходило только после того как машина постоит, и начинаешь выворачивать руль (звук был справа). Сняли колесо, все посмотрели, ничего не оборвалось, но болт крепления стойки почему-то не был затянут. Грешим на него, все подтянули и проверили другие узлы крепления стойки. Остается поездить и проверить, была ли в этом причина.

Ну и решил съездить в Эпицентр, купил новую "вонючку" в салон и силиконовое масло для смазки штока дворника, до этого смазал литиевой смазкой, но в интернете почитал что силиконовое масло не замерзает так сильно да и удобно в применении. В итоге попшикал, дворник забегал куда более веселее.

Как-то так. Всем удачи.

Пробіг 408527 км.
Опубліковано: 27 вересня 2018р. 13:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.