Владею чуть больше года, довел до состояния, в котором я его хочу видеть, лелею как свою вторую половинку :) и никогда меня не подводит.
Надеюсь мы преодолеем все преграды вместе :)

И так, немного больше по моему Мессеру ;)
Двигатель 111.960, обьемом 2,2, 150 немецких сексуальных лошадиных сил :) Коробка 5-и ступенчатая механика. Когда выбирал, смотрел именно механику, так как с 20-и летним автоматом могут случиться проблемы. Коробка у меня тоже была не совсем целая, но за мелочи ее сделал у мастера, и теперь все как надо. Кондиционера нету, хотя хотелось бы, но выбирался более живой по кузову экспонат, поэтому брать ржавый авто но с кондишеном не было смысла.

За год владения было поменяно не много не мало:
— диск сцепления и выжимной подшипник
— средняя тяга
— плавающие сайлентблоки
— заколхожена кнопка включения-выключения ABS (не смог найти блок перенапряжения на разборке, а новый, что у ж тут греха таить, небыло на него денег
— замена одной подушки двигателя
— полностью была обновлена тормозная система: новые тормозные диски, ремкомплекты суппортов, замена тросиков ручника, тормозная жикость естественно :)
— заменил 2 дефлектора в салоне, водительский и пассажирский, так как были поломанны и портили интерьер
— по кузову покрасил переднее правое крыло, задние крылья и еще немного.
В общем привожу своего красавца как могу, очень мне он нравиться, и сроднился я с ним с первого же дня владения.