Шо по роботі?

Якщо "ціна питання" не просто так - шось дофіга дуже для такої якості робіт в загальному. Прям. ДУЖЕ.

FROZTEN, приведу декілька прикладів. Шліфовка колінвалу 800, проточка гільз 800, вкладиші 1700, поршні 1200 кільця амп 900, фільтр масляний манн, прокладки 700, мастило youko 7 л 900 підшипник вижимний 400, а ще ціпок грм, заспокоювач бмв, сальники, пальці шатунів, втулки шатунів, вісі коромисел, розподільчий вал новий і так далі, на мийку гривень двісті, токарю теж закинув🥴 я сам в ахуї, приходиться шабашити щоб зробити для себе

Vadim.vd17, Жесть... Якби раніше - міг би у мене купити комплект оригінальної УМПОшної 331 поршневої (нові шатуни, вже завтулені і розточені + поршневі пальці металокераміка, підібрані під кожен поршень, поршні, гільзи, кільця дружба), при тому ціна питання 7000.))) А вкладишів у мене також десь було дофіга комплектів, комплект корінь+шатун 400грн, всі сссрівські) А так то маю коліна, поршневі будь які, від 412 до 3318))Ну да ладно. Порада!! - Поки КПП знята, заміни підшипник первинного валу задній, туди встає ідеально Nsk6305CM. А також протягни і постав на фіксатор (синій) "окуляри" в кпп.

FROZTEN, в КПП все майже як робить кппшник сергій

Vadim.vd17, Не знаю про таких, хз що там. Кпп в цілому просто болячка, скільки я разів пожалів за весь час що зхалтурив і не обслужив її на 100% перед тим як ставити.)) Але як все гуд - молодець)) Цікаво вже які будуть враження від результату при обкатці))