Все ДД.
Запись краткая о замене сайлентблоков и шаровых на верхних рычагах.
Значит появился у меня на морозах скрип, слышен в нижних углах лобового Стекла, посмотрел я подвеску, и обнаружил, что порваны сайлентблоки рычагов ( верхних).
Заказал я сайлентблоки
И приступил к выпресовки старых.
Сняв рычаг, больно легко шевелился палец шаровой ( она не менялась ниразу) думаю ещё поездит, но при снятии второго рычага по неакуратности повредил резьбу пальца шаровой( так что две шаровых под замену) …
шаровым дал предпочтение CTR вроде отзывы не плохие, посмотрим.
Так, как шаровая запресовалась очень-очень туго, думал сваркой не прихватывать, но пришёл товарищ, у него предыдущая Мазда ( подвески у нас похожи) сказал, что тоже при замене шаровую не прихватил, так она в посадочном месте начала гулять до штопорного кольца, там зазор где-то пол сантиметра есть, вот поэтому я ее прихватил на три точки, фотку не успел сделать, далее ждём результат))))
Сложностей небыло, кроме как снять старую шаровую на которой слизалась резьба .
Всем удачи, в ютубе кстате есть видео по замене шаровой и сайлентблоков на нашей Мазде! Всем удачи !
…
На след раз буду менять в сборе рычаг .
Пробіг 141800 км.