Технічне обслуговування та ремонт

Розпочалось все з того, що я вирішив виправити недоліки, які бачив при купівлі. Для цього була повністю розібрана та дефектована передня частина автомобіля. Все, що було тріснуте, діряве, паяне, клеєне і так далі - знято і викинуто.

Були зняті всі радіатори та перемиті. Основний радіатор було замінено на новий, також по системі охолодження було замінено один патрубок, з якого сочився антифриз.

Всі кузовні запчастини, пластик, кріплення були замовлені та встановлені оригінал нові.

Також після того, як все розібрали, то помітили, що корпуси фар були в поганому стані. 

Фари було перепаковано в нові корпуси, відполіровано та затягнуто в бронеплівку. Вартість робіт по фарам мені обійшлась рівно у 14100 грн.

Об'єм робіт по авто, які було виконано в рамках технічного обслуговування:

1) Замінено ремень та ролики (оригінал BMW)

2) Замінено гідравлічний клапан регулювання тиску оливи (дуже важливий елемент, також оригінал BMW)

3) Замінено гальмівну рідину

4) Замінено антифриз

5) Заправлено кондиціонер

6) Замінено оливу в двигуні

7) Замінено оливу в МКПП

8) Замінено оливу в редукторі

9) Замінено всі фільтри на оригінальні BMW

10) Замінено дві подушки кріплення двигуна.

Після всіх цих робіт автомобіль було зібрано, та встановлено ще передній сплітер (вартість 130$). На ремонт задньої частини авто після дтп та розбору / збору передньої частини, виключно по роботі, я витратив 9000 грн.