Багажник

Решил поделится со всеми одной из своих переделок. Багажник в MPW в принципе большой, но неудобства есть: 1)если загружать много вещей, то что-то небольшое откопать потом проблема 2)даже при сложенных сиденьях второго ряда нормальное спальное место не получается. Решил разом решить обе проблемы. Для это купил: алюм.проф.труба 40*20, 2 листа фанеры 10мм, много мебельных уголков разного размера, заклепки, рояльная петля черная, телескопические роликовые направляющие 600мм, клей 88, карпет и по мелочи еще чего-то. Далее все размеры подгонял по багажнику.

Установил эту конструкцию в багажник, она легкая, можно в одиночку, но лучше с кем-то, меньше царапин будет. Крепится она 4 болтами в штатные места(вместо 4 креплений на полу). Т.е. ничего сверлить не нужно.
Эта конструкция обеспечивает полный доступ в подполье для третьего ряда. Его у меня не было, зато стоят 2*30л. баллона. Т.е. чтобы добраться до них ничего разбирать не нужно — крышка поднимается и убирается свободно. Это требование, кстати, было основным, поэтому и пришлось повозиться с каркасом.
Если откинуть задние сиденья открывается доступ к еще одному довольно внушительному отсеку, у меня там огнетушитель, домкрат, канистра с омывалкой и еще место есть. В боковых ящиках куча всяких для меня нужностей: провода прикуривателя, трос, перчатки, фонарь, складная лопата и т.д.

Таким образом получается что вроде и вещей много, но в тоже время все спрятано и ничего нигде не болтается. И это при том, что основной ящик пустой, а в него помещается ОЧЕНЬ много походного шмурдяка, а на саму полку можно закинуть например надувную лодку. В общем в походах стало гораздо удобнее выгружать-загружать-искать.
Далее сделал "раскладушку": два куска фанеры с двух сторон обклеил карпетом, усилил алюм.проф.трубой, на петлях сделал откидывающиеся ножки, с одной стороны закрепил уголки для зацепления с основным коробом, на нем приклепал через шайбы 4 пластины(в них и вставляются уголки).
Теперь все просто: приехали на рыбалку(в лес, горы и т.д.) достали "раскладушку"(в походном состоянии ножки сложены, между собой 2 части стянуты ремнями, лежит на основной полке), разложили ножки(в собранном состоянии держаться магнитами), вставили уголками в каркас, бросили спальники, и пьете пиво, пока остальные мучительно долго ставят палатки.

Последний раз были в лесу, ночью было холодно — 2 раза ночью завел и прогрел машину по 10 мин. — красота. Друзья в палатке замерзли, а утром им пришлось еще и собираться под дождем и засовывать мокрую палатку в машину. Мы же с женой просто перебрались на передние сиденья и поехали(даже кровать не собирали). И вещи наши были не на улице, а в машине — часть в ящике, часть на полу, под кроватью.
Сейчас, к сожалению, машину пришлось продать, этот ящик остался, продается. Если кому интересно — звоните 067-7702891 или в личку.