Дино-стенд.

Приветствую всех любителей быстрой и медленной езды!
Не поверите, висит эта вкладка в браузере "Добавление записи в бортовой журнал" и начатая запись в бортовик еще с того дня, когда заехал на стенд — 18 апреля. Не мог найти вдохновение написать с того дня, а сегодня куплен новый ништяк для машины, вечер после работы, проверяю почту — на форуме clubrsx.com новое сообщение — продавец из Далласа пишет что оплату получил, посылку отправил. Отлично! Настроение приподнято, вот и вдохновение сделать отметку в журнале. Ловите, что-то новое, текст написан три месяца назад:

Немного забегая вперёд, отмечу, что следующим этапом в моей "стройке" будет установка впускного коллектора RSP от Type-R FN2, затем HONDATA и настройка. Поскольку в данный момент установлено практически всё железо (кроме впускного коллектора), то интересно сделать срез мощности на данном этапе, чтобы потом увидеть разницу после настройки. Идём в гугл и ищем дино-стенд подешевле. В вышгородском тюнинг-центре VTG, который специализируется на ВАГах, оказалась самая приемлемая цена, хотя изначально общение с человеком, который поднял трубку на том конце, не заладилось, и я решил что туда не поеду. Погуглив еще немного, я понял что дешевле не найду, и приехал. Вот то что мы имеем без настройки:

А вечером того же дня получились довольно весёлые покатушки и покупка впускного коллектора RSP с того Тапка, что ниже на видео. Спасибо, Серёга! ;)

Этот фен был в процессе настройки, и с пятой передачи переставал ехать.