Решили вопросы с двигателем и кое-что новое

Послушал наконец-то ровный звук V8 )))
Эххххх, наслаждение-то какое.

Из приятностей — наконец-то он работает ровно.
Из неприятностей, на холостых есть прыжки. Наиболее вероятная причина — провода, которых я еще жду.

Был в свое время напуган адской компрессией в двух цилиндрах.
Что сделано — залили керосину на ночь. Оставили. Промыли. Залили присадочек. Прогрели. Оставили. На утро померяли компрессию — везде по 10, в одном цилиндре — 7.5. Жить будем, но газ уже ставить 100% не буду.
Уже стоит новая крышка трамблера. СТОшник очень удивлялся как я вообще до Киева доехал со старой, которая болталась на бегунке.

Поменян фильтр салона, прикуплен топливный, воздушный фильтры.

Еще минусы — по ходовке надо менять везде вкладыши стоек. Надеялся, что запасные пойдут (бывший хозяин дал в сборе передние стойки), но им хана.
Цена вопроса — по 50 у.е. штучка (где-то так).

Пока что общий прайс за 2 недели составил 500 у.е. Чует душа, что надо будет еще столько же чтобы довести до состояния "на ходу".