Охлаждение. Электрика

Еще при поездке из Ровно, кричал комп о том, что с охлаждением все не так уж хорошо. Владелец сказал, что проблема может быть с крышкой.
Вчера, когда забрал с СТО, глянул, что антифриз есть. Выехал. Поехал на трассу.
Захотел наконец-то испытать нормально спорт-режим.
Ощущения невероятные. 2-литровый опель кажется инвалидной коляской по сравнению с фау.
Ощущения преприятнейшие. И это при том, что ходовка у меня еще в более чем печальном состоянии.

Реально начинает авто ехать после 110 км/час. Интересно, что многие жалуются на тяжелый разгон после 120. У меня даже на экономе очень даже хватает ( возможно опять играет роль глупое сравнение с опелем).

Решил заправиться и тут на заправке увидел пар идущий из-под капота и следы за собой. Открыл капот и… Да, из-под крышки идет антифриз. Купил бутыль дистилировки и доехал домой.

Сегодня заехал на разборку и за 30 грн купил крышку. Но пошла новая ерунда — с завидной регулрностью в 5 км рвется патрубок на охлаждалке (который прямо перед двигателем). Потратил 5 бутылей воды. Буду выяснять.

Руки бы оторвать электрику, который делал сигнализацию и завод с кнопки в моей фау. Все работает временами. Временами включаются и выключаются стеклоподъемники, например. Ближнего света нет — только дальний. Сегодня не успел доехать домой до темноты, нахватался морганий со встречки. А что я могу сделать?