"Еще 5К долл. и она будет в идеальном состоянии".
Покупая б.у. авто надо быть обеспеченным человеком. Покупая б.у. авто бизнес-класса — надо быть очень обеспеченным человеком.
Все, что было в предыдущих постах — поставили, сделали.
Из плюсов:
— стала работать гораздо тише,
— обороты перестали плавать,
— перестала глохнуть на холостых (надо было просто прогревать нормально)
— ВСЕ показатели на приборке работают (впервые за почти 3 года)
— расход 12.5-13.5 просто радует (правда выше 120 сейчас не езжу в силу погоды)
Осталась одна проблема и черт знает как решить:
Оставляешь прогретое авто на 10-15 минут, приходишь — не заводится. Ждешь еще 10 минут — заводится.
Думали проблемы в датчиках, трамблерах, генераторо-стартерах. Нет. Проблема где-то в ином месте.
Впереди, кроме решения главной проблемы:
1. Пыльники гранат
2. Новое двигло
3. Ремонт АКПП
4. Электрика трухнет — надо что-то делать.
5. Дигностика бензонасоса (возможно под замену)
6. Месяцев через 6 — замена аморов (пора бы уже за 80 тыс и поменять)
Может наконец-то найду правый поворотник
На фото показан подрамник и состояние подушек.
Подушки просто развалились. Подрамник расползался со всех сторон. Двигатель лежал тупо на подрамнике.