Загадочная поломка двигла)

В общем и целом, решил поменять масло, тк непонятно кто и когда его менял, выбрал по классике Xedoz 5w-30 и фильтр. Кстати, до замены масло было на минимуме.
Спустя 200км, в один прекрасный день, сел, поехал, проезжаю метров 400, как сейчас помню, проехал трамвайные рельсы и из под капота начался неистовый стук, как будто провернуло вкладыш, недолго думая, сразу двинул на СТО, благо было недалеко, метров 500. Ребята достали стетоскоп — стук в двигателя, свою боль нельзя было передать словами.
Оставил машину на сто, и началось вскрытие.
Оцените состояние двигателя.

Сразу было ясно, что двигателя капиталился, продавец так и заявлял.
Сняли головы, начали проверять компрессию, компрессия была в порядке, однако выяснилось, что в одной свече сломан электрон, заказали новые свечи, поменяли.

Ясно было, что столь сильный стук не может быть из-за электрода, наверняка он уже вылетел.

Решили снимать поддон, смотреть что там. Сняли, всё в порядке, вкладыши целые, коленвал тоже ок, эндоскопия ничего не показала.

И тут начались танцы с бубном, начали действовать методом исключения, кто-то говорил, что это цепь растянулась, сказали надо менять, я сразу понял, что это маловероятно, тк звук был из 6 цилиндра, в самом конце.

Сняли натяжитель цепи, он мало того, что был в каких-то волосах, так ещё и не разжимался, он правда был уже с лейбой, чтобы до упора не сжимался.

Поставили новый натяжитель и начали собирать всё обратно.
Собрали, заводим — и всё окей, стук ушёл.

Но, сомнения меня всё таки терзают, такой стук я слышу по сей день, но не такой интенсивный, сразу после запуска мотора, первую секунду, может стартер, а там хз, пока буду ездить…